Transformaciones en la ingeniería naval: El papel de la tecnología en la configuración del futuro.

La creciente demanda y las preocupaciones medioambientales están impulsando a los gobiernos de todo el mundo a garantizar suministros de energía flexibles y escalables.

La transición hacia soluciones alternativas y sostenibles se está acelerando a medida que se hacen cada vez más evidentes las limitaciones de las fuentes de energía tradicionales.

Al mismo tiempo, los compromisos de cero emisiones netas, las presiones regulatorias y la creciente demanda pública de políticas respetuosas con el clima están impulsando un auge sin precedentes en el desarrollo de la energía eólica marina.

Este aumento repentino de la demanda está provocando, a su vez, un cambio importante en la naturaleza de la mano de obra marítima.

A medida que las empresas buscan atraer a la próxima generación de talento, los puestos de trabajo marítimos se están desplazando cada vez más hacia el trabajo en tierra, lo que crea nuevas oportunidades y cambia las expectativas del sector.

Trayectorias profesionales más flexibles

Tradicionalmente, los trabajos de ingeniería naval solían implicar un trabajo duro y práctico en el mar, lejos de casa y a menudo en condiciones climáticas adversas. Hoy en día, los avances tecnológicos y de comunicación están transformando estos roles.

Muchos profesionales ahora dividen su tiempo entre misiones marítimas, centros de operaciones remotas (ROC) y trabajo de oficina, lo que les brinda mayor flexibilidad y les abre nuevas perspectivas profesionales.

Los Centros de Operaciones Remotas (ROC, por sus siglas en inglés) son lugares desde donde se controlan, mediante comunicación por satélite, los vehículos de superficie no tripulados (USV, por sus siglas en inglés), que son buques navales capaces de operar sin tripulación humana a bordo.

Cada vez se utilizan más para trabajos marinos complejos, como la inspección y el mantenimiento, la cartografía remota del lecho marino o la monitorización ambiental de la calidad del agua, los hábitats marinos u otros datos ambientales.

Los vehículos de superficie no tripulados (USV, por sus siglas en inglés) pueden utilizarse para realizar inspecciones submarinas detalladas, garantizando la seguridad e integridad de la infraestructura submarina, o para cartografiar con precisión el lecho marino de un emplazamiento propuesto para un parque eólico marino y determinar su idoneidad.

La flexibilidad que ofrecen las operaciones remotas permite acceder a un grupo más amplio de talento, creando oportunidades profesionales para personas que puedan tener limitaciones personales o médicas que les impidan trabajar en alta mar.

Al mismo tiempo, la automatización mejora la seguridad de los trabajadores al reducir la exposición a los peligros marítimos y disminuir el riesgo de accidentes, al tiempo que permite realizar más trabajo desde entornos terrestres.

conjuntos de datos enriquecidos

En términos más generales, la integración de nuevas tecnologías en este sector significa que los límites entre la tecnología de la información y la ingeniería se están difuminando, a medida que sigue creciendo la demanda de los clientes de datos casi en tiempo real sobre las condiciones oceánicas, las características del lecho marino y los patrones climáticos.

Estos datos pueden abarcar desde datos batimétricos y de la columna de agua hasta la retrodispersión acústica, para comprender las características topográficas y la geología del lecho marino en una ubicación determinada.

Estos conjuntos de datos son esenciales para optimizar la instalación y el funcionamiento de activos marinos, incluida la infraestructura de parques eólicos marinos. Los proveedores se ven presionados para acelerar la adquisición, el análisis y la entrega de este conjunto de datos, a menudo masivo, por lo que resulta crucial equilibrar la gestión y el intercambio de datos con la búsqueda de la eficiencia en el análisis de datos siempre que sea posible.

Talentos en datos en la nube

Para lograrlo, se necesita talento que ayude a construir rutas de datos en la nube, lagos de datos y flujos de trabajo asociados, aprovechando habilidades que van desde la ciencia de datos y la ingeniería de software hasta la gestión de proyectos y el diseño de experiencia de usuario.

Los propios vehículos de superficie no tripulados (USV, por sus siglas en inglés) aceleran la entrega de geodatos, lo que permite un acceso más rápido a los resultados y las recomendaciones para que los equipos de proyecto de los clientes puedan tomar decisiones informadas con mayor rapidez, reduciendo los plazos de los proyectos, disminuyendo los costes generales de la campaña y acortando el tiempo necesario para obtener un retorno financiero.

Para los científicos de datos, la naturaleza remota de su trabajo implica que pueden participar en proyectos que se desarrollan en cualquier parte del mundo durante su semana laboral. Esto puede abarcar desde el análisis de datos casi en tiempo real para un proyecto marino en Oriente Medio por la mañana hasta la creación de visualizaciones gráficas e informes para clientes sobre proyectos en el Mar del Norte más tarde ese mismo día.

Gracias a la interconexión de los centros de operaciones remotas (ROC, por sus siglas en inglés) en múltiples zonas horarias, el trabajo se puede transferir sin problemas entre equipos las 24 horas del día, lo que ayuda a ofrecer información y resultados más rápidamente.

Responsabilidades del trabajo remoto

Una forma útil de entender las operaciones remotas es considerarlas como un espectro amplio. Con el tiempo, los operadores pueden llegar a supervisar simultáneamente múltiples embarcaciones y resultados de proyectos, pasando gradualmente del control directo a un rol más centrado en la monitorización y la intervención.

Es importante destacar que las operaciones remotas no implican la eliminación de responsabilidades. Las directivas marítimas internacionales ya exigen que cada buque que opere de forma remota cuente con un operador designado responsable del mismo, y que este operador pueda intervenir cuando sea necesario.

El éxito de la industria de la energía eólica marina y del sector de la ingeniería naval en general depende de replantear los modelos tradicionales de fuerza laboral, atrayendo talento nuevo y cualificado en ciencia de datos, ingeniería de software e inteligencia artificial, así como de garantizar la sostenibilidad a largo plazo en la contratación y retención de talento. La próxima fase de la adopción de la IA podría transformar el futuro de las cadenas de suministro.

La adopción estratégica de estos cambios permitirá que la industria de la navegación y los datos geográficos se consolide para alcanzar el éxito a largo plazo.

Hemos revisado, evaluado y clasificado el mejor software de recuperación de datos.