Clasificación de confiabilidad de la generación Honda HR-V: del más confiable al menos confiable

Mirando hacia atrás en el coche Honda HR-V El HR-V original de 1999, que nunca se vendió en Estados Unidos, posiblemente predijo el futuro con su nombre. HR-V significa "vehículo revolucionario de alta capacidad", ya que se construyó sobre una plataforma hatchback, pero se elevó para darle una apariencia más grande y práctica. Así es como se construyen la mayoría de los crossovers modernos, algo que Honda hizo hace un cuarto de siglo. Pero ¿simboliza también el HR-V la fiabilidad como otros modelos de Honda?

Hemos analizado el historial de fiabilidad del Honda HR-V para clasificar las dos generaciones vendidas en Estados Unidos. Si estás pensando en comprar un crossover japonés pequeño, hay mucha competencia. ¿Deberías elegir el Honda? Descubrámoslo.

Este análisis se basa en la consulta de diversas fuentes confiables sobre fiabilidad, considerando también la cantidad y la gravedad de las quejas de los consumidores y las retiradas del mercado. Se incluyen las calificaciones de calidad y fiabilidad de J.D. Power, cuando están disponibles. Sin embargo, cabe destacar que estas calificaciones evalúan la fiabilidad inicial, no la fiabilidad a largo plazo. Clasificamos estas generaciones de menor a mayor fiabilidad. No incluimos el HR-V original de primera generación porque no se ofreció en Estados Unidos.

2. Tercera generación (RV3/4/5/6): 2023 – Presente

La última generación del HR-V, lanzada en 2023, es la que consideramos la menos fiable de las dos generaciones, acumulando graves retiradas y numerosas quejas, sobre todo teniendo en cuenta el tiempo que lleva en el mercado. 2023 es el año con mayor número de quejas en la web. NHTSA, aunque esta generación apareció hace sólo dos años.

Está impulsado por un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros bastante aburrido acoplado a una CVT, pero mientras que otras CVT han sido eliminadas debido a sus problemas, esta parece más confiable que muchas de las otras opciones disponibles.

Problemas comunes: modelo de tercera generación

• bloqueo del volante
• ventanas rotas
• Problemas con el generador

Calificación máxima de JD Power: 82/100 (todos los modelos)

Hay tres retiradas del mercado para el modelo 2023, la peor de la nueva generación. La retirada más importante, que aún afecta a algunos HR-V en 2025, se refiere a un conjunto de volante mal instalado. Esto provoca fricción en el conjunto, dificultando la dirección del vehículo. Este es un problema generalizado en Honda y afecta a muchos de sus vehículos, y se han registrado quejas en línea. Los concesionarios pudieron solucionar este problema de forma gratuita; sin embargo, algunos propietarios informaron de dificultades para gestionar esta retirada.

Los otros dos retiros del mercado para el modelo 2023 incluyen una falla en la bomba de combustible y en los pretensores de los cinturones de seguridad, que podrían ser peligrosos en caso de accidente. Estos dos retiros parecen limitarse al modelo 2023. Sin embargo, es importante tenerlos en cuenta si busca comprar un HR-V usado.

Me he comunicado varias veces desde principios de noviembre con el servicio de atención al cliente de American Honda y con el concesionario local de Arlington, Virginia (Safford Brown), donde compré el vehículo. Cada vez que llamo, simplemente me dicen que las piezas de repuesto están agotadas y que no saben cuándo estarán disponibles.

– Queja ante la NHTSA

Otro problema común que no se ha resuelto con los retiros del mercado es el agrietamiento o la explosión de las ventanas. Esto ocurre con mayor frecuencia en la luneta trasera, según las quejas, pero también se han reportado grietas y roturas en otras ventanas. En muchos casos, este problema ha dejado fragmentos de vidrio por toda la cabina del vehículo. Si hay grietas, incluso pequeñas, en alguna de las ventanas de un HR-V usado, recomendamos evitarlo. Desafortunadamente, este problema es difícil de solucionar, ya que puede ocurrir de forma aleatoria mientras conduce o simplemente al estacionar.

Finalmente, algunas personas han experimentado problemas con el alternador y la batería, lo que significa que podrían tener que arrancar el coche con cables varias veces antes de que arranque. Dado que se trata de un coche nuevo con muchos problemas, recomendamos contratar una garantía o consultar el historial de servicio para ayudarle a encontrar el coche ideal por su dinero.

1. Segunda Generación (RU): 2016 – 2022

Si bien hemos clasificado esta generación del Honda HR-V como la más confiable, ciertamente no es perfecta. Lleva más tiempo a la venta que las otras dos generaciones del HR-V, pero tiene menos quejas en general que la tercera generación, por lo que la colocamos por encima del último ejemplo. Esta versión Plus tiene un mayor número y variedad de retiradas, pero son menos graves que las retiradas graves del volante y el cinturón de seguridad.

Problemas comunes: modelo de segunda generación

• pintura descascarada
• Problemas eléctricos en el tablero
• El botón de encendido no funciona.
• Fallos de transmisión

Calificación más alta de JD Power: 83/100 (modelo 2021); Calificación más baja de JD Power: 75/100 (modelo 2022)

Una de las mayores quejas sobre este coche es la pintura descascarada, especialmente en los modelos de principios de 2016. No hemos visto ninguna retirada del mercado por este problema, así que es algo a tener en cuenta al comprar el coche.

Otra queja común que empaña la fiabilidad del Honda HR-V son los problemas eléctricos que se manifiestan de diversas maneras. Algunos han experimentado problemas con el botón de arranque, mientras que muchos otros han tenido dificultades en climas fríos. El panel de instrumentos, en particular el odómetro, tiende a apagarse y permanecer en blanco hasta que el coche se calienta. Esto parece deberse a la expansión y contracción térmica, pero es un problema común que conviene solucionar si se compra un HR-V usado.

La luz de combustible/odómetro del panel de instrumentos se atenúa y se apaga de forma aleatoria, especialmente en climas fríos o con mucha humedad. Parece haber una falla en el cableado eléctrico detrás del panel de instrumentos. La luz puede apagarse durante períodos prolongados sin previo aviso.
– Queja presentada ante la NHTSA

Los retiros del mercado son bastante comunes aquí, pero son menos graves que con los modelos más nuevos. Se sabía que la bomba de combustible fallaba, y Honda inició un programa de retiro para solucionarlo. Esto puede ser peligroso si no se repara correctamente, por lo que recomendamos verificar si los frenos del vehículo están purgados para evitar que vuelva a ocurrir.

Los modelos más nuevos tienen problemas con la cámara de visión trasera, pero esto se puede solucionar gratuitamente en un concesionario Honda. Un problema más grave, solo en los modelos más nuevos, es el despliegue accidental del airbag durante un accidente, pero esto afecta principalmente a los vehículos Honda 2021-2022 y a otros modelos. Si bien este puede ser el problema más grave de la segunda generación, seguimos creyendo que la nueva generación tiene la peor fiabilidad de todos los HR-V.

Resumen: Compre con cuidado.

Si bien no es el peor historial de confiabilidad que hemos visto, el Honda HR-V tiene margen de mejora. La primera generación vendida en EE. UU. prometía una excelente conducción y facilidad de uso, pero los problemas son tan numerosos que no podemos recomendarlo con entusiasmo. Si bien su motor es sólido y bastante confiable, los principales problemas residen en la pintura, el sistema eléctrico y los componentes interiores.

La tercera generación —la segunda que se vende en Estados Unidos— tampoco ha tenido un buen comienzo. Tan solo la NHTSA tiene más de 650 quejas, una cifra elevada para un coche que debutó hace dos años. Sus retiradas del mercado, que incluyen graves problemas con las bolsas de aire y el volante, son suficientes para impedir que los primeros modelos del HR-V se utilicen hoy en día. La rotura accidental de cristales puede ser peligrosa si ocurre en las ventanillas cerca de los pasajeros, un problema difícil de solucionar porque puede ocurrir en cualquier momento.

Dado este enorme mercado, hay muchos vehículos que puedes considerar si el HR-V no es tu opción ideal. Toyota fabrica el confiable Corolla Cross (que también está disponible con motor híbrido), y el Mazda CX-30 y el Subaru Crosstrek son opciones populares en el segmento de los crossovers compactos. Sin embargo, si estás decidido a comprar un HR-V, revisa cuidadosamente su historial de mantenimiento, asegúrate de que no haya tenido ninguna llamada a revisión y de que esté mecánicamente en buen estado para su edad.

Fuentes: Honda, NHTSA, CarComplaints, JDPower