Se filtran nuevas fotos del Jeep Compass EV: ¿Es el SUV asequible que estábamos esperando?

Jeep está a punto de presentar el nuevo Compass en cualquier momento. Antes de su debut oficial, se filtraron en línea imágenes del nuevo Compass de Jeep, mostrando varias versiones diferentes, incluida una versión totalmente eléctrica (EV). ¿Es este el SUV eléctrico asequible que estábamos esperando?

Filtraciones sobre el nuevo Jeep Compass EV antes de su presentación global

Nos enteramos de su llegada poco después de que Jeep anunciara por primera vez la próxima generación del Compass en octubre pasado. Como parte de su estrategia “Libertad de elección”, el nuevo SUV estará disponible en versiones totalmente eléctricas, híbridas e híbridas enchufables (PHEV). También estará disponible con tracción total (AWD) en modelos seleccionados.

Jeep ha confirmado que la presentación global tendrá lugar esta primavera en Europa. El nuevo SUV se basa en la plataforma STLA Medium, la misma plataforma que sustenta el Peugeot E-3008, el Peugeot E-5008 y el Opel Grandland. La plataforma STLA Medium es una base de ingeniería sofisticada que admite una amplia gama de vehículos eléctricos.

Stellantis afirma que la plataforma ofrece una autonomía WLTP “la mejor de su clase” de hasta 435 millas (700 km). Sin embargo, esto es para el paquete Performance. El paquete estándar ofrece una autonomía de conducción WLTP de 310 km (500 millas).

Con su debut esta primavera, ya estamos obteniendo un vistazo del nuevo Jeep Compass EV, gracias a imágenes filtradas en línea. Aunque muchas fuentes afirman haber publicado las nuevas fotos, parecen ser del sitio brasileño, Tracción en las cuatro ruedas, lo que revela muchas variables nuevas.

Se puede ver que el nuevo Compass se mantiene fiel al estilo característico de Jeep con su parrilla tradicional de siete ranuras, pero hay algunos elementos de diseño actualizados.

Al igual que el Avenger, el nuevo Compass presenta una fascia frontal rediseñada con faros LED verticales y una parrilla cerrada. La parte trasera presenta una nueva barra de luz iluminada con la palabra “Jeep” integrada en el centro. En una variante, aparece la letra “e” en el parachoques, indicando que se trata de la versión eléctrica.

El mejor comentario

Sin embargo, Stellantis congeló todas las actividades en su planta de Brampton a principios de este año, incluido el trabajo en el Compass de próxima generación. Esta discontinuación se produce mientras Stellantis reevalúa las opciones de motorización que se ofrecerán en América del Norte.

Simplemente entendí que esto significaba "la versión EV probablemente no llegará a los EE. UU."

Estoy casi seguro de que Stellantis utilizará las débiles ventas de los costosos y no tan buenos Wagoneer S EV y Charger Daytona EV para afirmar que el mercado estadounidense no quiere autos eléctricos y que ni siquiera deberían molestarse en adoptar algunos de los diseños y plataformas existentes de marcas populares de Estados Unidos.

Este auto podría competir justamente con el Equinox EV de Chevy si tuviera un precio competitivo, pero conociendo a Stellantis, o bien no llegará a los EE. UU., o bien vendrá con un precio inicial tan ridículo que toda la prensa inicial será negativa, y luego los concesionarios necesitarán poner tanto dinero en el capó que ellos y Dodge ganarán menos de lo que hubieran ganado si hubieran fijado el precio del modelo correctamente desde el principio.

Las imágenes filtradas del interior revelan una palanca de cambios para diferentes modos de conducción, una pantalla de información y entretenimiento horizontal y muchos botones físicos debajo de ella.

Jeep fabricará el nuevo Compass en su planta de Melfi, Italia. Según el informe, también se fabricará en Brasil.

Aunque los precios se revelarán más cerca del lanzamiento, la compañía dijo que el nuevo Compass ofrecerá "capacidad Jeep asequible" en todos los motores. Para darte una idea, el Jeep Compass 2025 comienza en $26,900 en los EE. UU. En Europa, el Jeep Compass 4xe híbrido enchufable comienza en 42,995 € (48,500 dólares).

Sin embargo, Stellantis congeló todas las actividades en su planta de Brampton a principios de este año, incluido el trabajo en el Compass de próxima generación. Esta discontinuación se produce mientras Stellantis reevalúa las opciones de motorización que se ofrecerán en América del Norte.