Cómprelo ahora, actualícelo más tarde: el Slate de $25 está cambiando el panorama de los autos eléctricos.

Una nueva empresa de automóviles eléctricos, respaldada discretamente por el director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos, está construyendo algo audaz en Michigan. No sólo un automóvil, sino una idea completamente nueva de lo que podría ser una empresa de automóviles eléctricos. Slate Auto es una nueva compañía automovilística disfrazada con una misión: abandonar primero el catálogo de coches eléctricos de lujo y empezar con coches asequibles, que la mayoría de los conductores ya buscan. Esta tendencia está en línea con Pronóstico del mercado mundial de vehículos eléctricos.

La startup ha estado operando fuera del ojo público desde 2022, hasta que fue descubierta TechCrunch Su existencia. Por supuesto, crear un poco de misterio en torno a un concepto potencialmente innovador es una táctica de marketing bien probada.

Pero Slate realmente parece estar abordando los vehículos eléctricos de una manera muy diferente a la mayoría de las empresas: no está debutando con una nave espacial sobre ruedas de seis cifras. En cambio, su objetivo es el santo grial de los sueños de los vehículos eléctricos: una camioneta eléctrica de dos asientos por solo 25,000 dólares. Sí, veinticinco mil. Eso es menos que un carrito de golf modificado en algunos vecindarios. Slate le da un giro al modelo de Tesla. Tesla, pero también empresas como Lucid, BMW y, en cierta medida, Rivian, comenzaron con vehículos de alta gama para construir una marca y financiar un automóvil asequible en el futuro. Pero Slate quiere comenzar con la popular camioneta y dejar que crezca contigo.

Este no es simplemente un coche barato. Es un coche eléctrico modular y actualizable que está diseñado para personalizarse con el tiempo. Compra el modelo base ahora y luego añade mejoras de rendimiento, tecnología o estilo de vida más adelante, como si estuvieras construyendo el vehículo de tus sueños, paso a paso. Es un automóvil "hazlo tú mismo" para una generación criada en la personalización y las suscripciones. La empresa incluso registró la frase: «Nosotros lo construimos. Tú lo haces».

Esta idea está respaldada por una estrategia igualmente audaz: vender accesorios, ropa y complementos de servicio al estilo de la división MoPar de Harley-Davidson y Jeep. No estás simplemente comprando un coche; Estás comprando un estilo de vida. Piense en un automóvil eléctrico asequible que se fusiona con la cultura del automóvil de código abierto.

El enfoque de Slate no sólo es nuevo, es casi rebelde. En un momento en el que otras empresas emergentes corren el riesgo de derrumbarse bajo el peso de sus elevadas ambiciones, Slate mantiene las cosas simples, escalables y centradas en el cliente. Según se informa, la empresa planea obtener componentes clave, como paquetes de baterías y motores, de proveedores externos, manteniendo bajos los costos de fabricación y concentrando su energía en el diseño, las pruebas y las rutas de actualización.

Por supuesto, todo se ha mantenido en secreto… hasta ahora. Con planes de iniciar la producción cerca de Indianápolis el año próximo, este desvalido en el espacio de los vehículos eléctricos está a punto de revelar su identidad.

Si bien el mercado estadounidense, al menos en espíritu, está dominado por vehículos eléctricos de alta gama, la filosofía de Slate de "comenzar pequeño, crecer grande" puede ser justo el impulso que la industria necesita. Este modelo está en línea con Las perspectivas de McKinsey sobre el futuro de la industria automotriz.