Imagínate esto: conduces por algún lugar como el oeste de Texas. La gasolinera más cercana está a unos 64 kilómetros. La cobertura del móvil es irregular, pero como has planeado tu ruta con antelación, no estás realmente preocupado. De repente, Apple CarPlay decide que es hora de desconectarte durante los próximos 20 minutos de viaje. Miras al asiento del copiloto y tu compañero está visiblemente preocupado. Incluso empiezas a sudar un poco al darte cuenta de que el indicador de gasolina ronda un cuarto del depósito.
Esto no es un cuento de hadas, querido lector. Es la realidad de las últimas vacaciones de mi prometido. Llegamos a nuestro destino en buenas condiciones, pero esta no fue la única vez que CarPlay decidió interrumpir su función a mitad del viaje, para reaparecer después de haber conducido unos kilómetros, apagar el coche y volver a conectarlo. De hecho, es algo muy común, y la mayoría de la gente lo entiende. La gran pregunta ahora es, en 2026, ¿qué otros problemas seguirá enfrentando una de las plataformas de infoentretenimiento más populares del mercado?
El rey de las interrupciones a mitad de camino
Levante la mano si está experimentando una interrupción en la conexión de Apple CarPlay.
La mayor queja sigue siendo la conectividad, especialmente con CarPlay inalámbrico, del que dependo en mi VW Atlas 2025. No me malinterpreten, todavía me encantan las opciones del sistema de infoentretenimiento de mi Atlas, pero las interrupciones aleatorias parecen ser un problema recurrente, independientemente del coche. Volvió a ocurrir hace unos días mientras intentábamos llegar a un lugar desconocido para tomar fotos de compromiso.
Las conexiones por cable son sin duda más estables, pero los cables parecen desgastarse más rápido que nunca. Si un coche ofrece conectividad inalámbrica, al menos debería ser fiable en la mayoría de los casos. Este es el mayor problema de Apple CarPlay, pero no lo consideremos el único.
Siri es un punto increíblemente débil
Apple deposita mucha confianza en uno de sus mayores argumentos de venta
No es ningún secreto que Siri lleva mucho tiempo rezagado respecto a sus competidores, pero esto es más evidente en CarPlay. CarPlay depende en gran medida de la capacidad de Siri para escuchar y comprender comandos, y cuando Siri no lo hace (o simplemente decide que no puede funcionar en ese momento), toda la experiencia de CarPlay se desmorona.
Abundan los errores de escritura por voz, se siguen perdiendo comandos, y cuando Siri te escucha correctamente, el retraso entre el comando y la acción real a veces es demasiado largo. Si el objetivo de CarPlay es ser lo más manos libres posible, ese objetivo se pierde constantemente con Siri, porque prefiero introducir los comandos yo mismo en lugar de escuchar a quien se supone que es el salvador de CarPlay tropezando con mis comandos de voz. Pensábamos que... iOS 26 CarPlay lo solucionará, pero en realidad solo esconde los viejos problemas en una especie de revestimento de cristal líquido.
La funcionalidad de la aplicación sigue siendo un punto de controversia.
Android Auto supera a CarPlay en esta categoría, y por un margen significativo.
Hoy en día, muchas aplicaciones son compatibles con Apple CarPlay, pero que algo sea compatible no significa que sea bueno. Apple mantiene un control estricto sobre lo que los desarrolladores pueden lograr con la interfaz de CarPlay y, como resultado, las aplicaciones suelen ser limitadas, con muchas menos funciones que sus homólogas móviles. Incluso con el coche aparcado, no hay aplicaciones de vídeo, y los controles de mensajería son extremadamente limitados, lo que obliga a recurrir a Siri (consulta el punto anterior para saber cómo funciona).
Las aplicaciones de terceros sufren esto más que cualquier otra cosa. Incluso existen aplicaciones desarrolladas exclusivamente para CarPlay y Android Auto, y en casi todos los casos, la versión de Android Auto ofrece una funcionalidad significativamente mejor que su contraparte. El punto de discordia es claro y es una de las principales razones por las que algunos fabricantes de automóviles se están distanciando. Acerca de CarPlay Absolutamente a favor de un sistema operativo basado en Android.
No hay dos CarPlay iguales
La integración del automóvil perjudica la interfaz de usuario de la plataforma.
Algunos coches funcionan bien con la interfaz de usuario de CarPlay, mientras que otros no. Por ejemplo, mi madre condujo una Nissan Armada 2021 durante unos años, y eso fue... La peor configuración de CarPlay Nunca lo había visto antes. CarPlay solo ocupaba unos dos tercios de la pantalla; el resto era la interfaz de Nissan, que se veía bien por sí sola, pero se veía fatal al colocarla junto a la interfaz de usuario de CarPlay.
¿Por qué no ocupar toda la pantalla? Es peor, como en los nuevos Mazda CX-70 y CX-90, donde la pantalla completa está ubicada en un volante junto al conductor, excepto al usar CarPlay. Entonces se convierte en una pantalla táctil, diseñada para usarse a distancia, lo que obliga a los conductores a estirar el cuello hacia adelante para cambiar cualquier configuración. De hecho, es la única razón por la que no compré uno.
Puede que consideres estos problemas como molestias menores, pero el problema es que todos los hemos experimentado y usamos la misma plataforma. Con problemas como estos, no es de extrañar que CarPlay esté luchando por sobrevivir con los principales fabricantes de automóviles.
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