Tesla (TSLA) ha revelado la última red de transacciones entre ella, Elon Musk, sus diversas empresas y miembros de la junta. Estas transacciones contienen detalles importantes para los inversores.
Como empresa pública, Tesla está obligada a revelar a sus accionistas las transacciones entre la empresa, sus ejecutivos, miembros de la junta y otras empresas asociadas con ellos. Estas revelaciones son esenciales para la transparencia y el gobierno corporativo.
En una nueva presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), la compañía reveló las últimas de estas transacciones para el período 2024 hasta febrero de 2025. Estas transacciones están sujetas a revisión regulatoria para garantizar el cumplimiento.
Aquí hay una lista con mis comentarios:
SpaceX está sujeto a ciertos acuerdos comerciales, de licencia y de soporte con Tesla. En virtud de estos acuerdos, SpaceX incurrió en gastos de aproximadamente 2.4 millones de dólares en 2024 y aproximadamente 0.1 millones de dólares hasta febrero de 2025.
Tesla no reveló específicamente cuáles eran esos “ciertos acuerdos comerciales, de licencia y de soporte”.
Sin embargo, sabemos que Tesla y SpaceX comparten un equipo para la ciencia de los materiales Han compartido sistemas ERP en el pasado.
Tesla también paga a SpaceX por el uso del jet privado de Elon Musk:
Desde abril de 2016, SpaceX ha facturado a Tesla por el uso de aeronaves propiedad de SpaceX y operadas por ella, a tarifas establecidas por Tesla y SpaceX, de acuerdo con las reglas de la FAA que rigen estos acuerdos. Tesla incurrió en gastos de aproximadamente $0.8 millones en 2024 y aproximadamente $0.04 millones hasta febrero de 2025.
Estas transacciones entre Tesla y SpaceX se han informado anualmente.
X es una incorporación más reciente a la cartera de Musk, y el CEO de Tesla ha impulsado la inversión en publicidad en su plataforma privada.
Tesla gastó sólo unos 400,000 dólares en el X el año pasado y sólo unos 10,000 dólares este año:
X es parte de acuerdos comerciales, de consultoría y soporte con Tesla. En virtud de estos acuerdos, Tesla incurrió en gastos estimados en aproximadamente 0.1 millones de dólares en 2024. Como parte de una campaña publicitaria multiplataforma, Tesla también compró, directa o indirectamente, publicidad en X, que ascendió a aproximadamente 0.4 millones de dólares en 2024 y aproximadamente 0.01 millones de dólares hasta febrero de 2025.
Tesla recién comenzó a hacer publicidad en 2023, poco después de que Musk comprara Twitter, una plataforma basada en publicidad, pero aún no ha incrementado realmente sus esfuerzos publicitarios.
Más bien, se basa en el marketing.
xAI es la última empresa privada con la que Musk, el CEO de Tesla, está intentando trabajar.
Según la nueva divulgación de Tesla, xAI le pagó a Tesla casi 200 millones de dólares en 2024 y casi 37 millones de dólares en los primeros dos meses de 2025:
xAI es parte de ciertos acuerdos comerciales (incluidos aquellos para la compra de Megapacks), acuerdos de consultoría y soporte con Tesla. En virtud de estos acuerdos, xAI incurrió en gastos de aproximadamente $198.3 millones en 2024 y aproximadamente $36.9 millones hasta febrero de 2025. xAI incurrió en gastos de aproximadamente $191.0 millones hasta 2024 y $36.8 millones hasta febrero de 2025 para comprar nuestros productos Megapack.
La gran mayoría de esto fue la compra de Tesla Megapacks por parte de xAI para alimentar sus centros de datos.
Sin embargo, también hay unos cuantos millones sin explicación.
Musk admitió haber desviado computadoras NVIDIA que debían usarse para el grupo de supercomputadoras de Tesla en Texas a xAI.
Tesla también reveló que pagó a The Boring Company (TBC), una empresa privada propiedad de Musk, más de $3 millones en 2024 y $800,000 en los primeros dos meses de 2025:
TBC es parte de acuerdos comerciales con Tesla. En virtud de estos acuerdos, Tesla incurrió en gastos estimados en aproximadamente 3.6 millones de dólares en 2024 y aproximadamente 0.8 millones de dólares hasta febrero de 2025.
Es probable que esto esté relacionado con la construcción por parte de TBC de un túnel para conectar el final de la línea Cybertruck en Gigafactory Texas con el área de carga. *Nota del experto: Estos proyectos de infraestructura a menudo implican acuerdos contractuales complejos.*
Tesla también paga a una empresa de seguridad propiedad de Musk para que brinde servicios de seguridad al CEO:
Somos parte de un acuerdo de servicios con una empresa de seguridad propiedad de Elon Musk y regulada por él para brindar servicios de seguridad relacionados con él, incluso en relación con sus funciones y empleo en Tesla. Tesla incurrió en gastos de aproximadamente 2.8 millones de dólares por estos servicios de seguridad en 2024 y aproximadamente 0.5 millones de dólares hasta febrero de 2025, lo que representa una parte del coste total de los servicios de seguridad relacionados con Elon Musk.
Estos costos han aumentado significativamente. En 2023, Tesla pagó 2.4 millones de dólares. La cantidad aumentó a 2.8 millones de dólares en 2024 y, basándose en el gasto de 500,000 dólares de Tesla en los primeros dos meses del año, parece que podría aumentar a 3 millones de dólares en 2025. *Este aumento en los costos de seguridad refleja los crecientes desafíos que enfrentan las grandes empresas para proteger a sus altos ejecutivos.*
Tesla también reveló que vendió materiales de desecho por un valor aproximado de 30 millones de dólares a Redwood Materials de J.B. Straubel para su reciclaje:
J.B. Straubel es el director ejecutivo de Redwood. Tesla tiene un acuerdo con Redwood para suministrar algunos materiales de desecho. En virtud de este acuerdo, Redwood incurrió en gastos estimados en aproximadamente $30.3 millones en 2024 y aproximadamente $0.6 millones hasta febrero de 2025.
Straubel es cofundador de Tesla y director de tecnología desde hace mucho tiempo. Se fue en 2019 para fundar una empresa de reciclaje de baterías y materiales para baterías, pero recientemente se unió a la junta directiva de Tesla, por lo que las transacciones entre su empresa y Tesla deben informarse.
Finalmente, Tesla reveló que pagó 300,000 dólares a la empresa de Kimbal Musk, Nova Sky Stories, por una demostración de drones:
Kimbal Musk es el director ejecutivo de Nova Sky Stories. En 2024, celebramos un acuerdo comercial con Nova Sky Stories respecto a la producción de un espectáculo aéreo. En virtud de este acuerdo, Tesla incurrió en gastos de aproximadamente 0.3 millones de dólares en 2024.
Kimbal Musk es miembro de la junta directiva de Tesla y es hermano de Elon Musk.
DzTecnium – La opinión de EV sobre la multitarea de Elon Musk
Reconozco que hay sinergias interesantes entre las empresas. Cuando Elon Musk dirigía Tesla y SpaceX, tenía algunas reservas, pero pensé que era posible y que alguna colaboración, como la del equipo de ciencia de materiales, tenía sentido.
Pero ahora que Musk lidera Tesla, SpaceX, X, xAI, The Boring Company, Neuralink y DOGE, ya no tiene sentido. Es demasiado. *Gestionar varias empresas a la vez puede afectar negativamente el enfoque y la innovación en cada una de ellas.*
La sinergia entre estas entidades a menudo parece exagerada. Por ejemplo, el gasto de 3 millones de dólares es ridículo. Tesla simplemente debería haber diseñado mejor su producción de final de línea (EOL). The Boring Company ha tenido muchos proyectos que no han llegado a buen término y Musk parece estar manteniéndolos ocupados con el dinero de Tesla. *Esto plantea preguntas sobre la asignación de recursos y la eficiencia operativa.*
Que Tesla envíe sus ordenadores NVIDIA a xAI también es ridículo. La excusa de Musk fue que el centro de datos de Tesla no estaba listo para recibirlo, pero luego se jactó de que xAI pudo desplegar su centro de datos en un tiempo récord de solo 3 semanas. *Esto plantea interrogantes sobre las prioridades de la empresa y la transparencia en sus operaciones internas.*
El mejor comentario
Una forma rápida de imponer cierto control sobre el comportamiento corporativo es promulgar una ley federal que requiera que todos los miembros de la junta directiva sean independientes de la empresa y de su alta gerencia. Independencia total sin margen de maniobra. E imponer una sanción real a cualquier persona o empresa que viole las reglas. Esto no es difícil y tendrá un impacto tangible en cómo se comportan estas empresas.
¿Por qué xAI pudo hacer esto en 3 semanas mientras que Tesla no pudo?
Finalmente, que Tesla le haya dado al hermano de Elon 300,000 dólares para una demostración con drones es altamente cuestionable.
Como dijo Liu Kuo Guan:Tesla es una empresa familiar disfrazada de empresa pública.."
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