Toyota bZ Woodland Electric: Una nueva bestia con potencia y rendimiento excepcionales

Más grande, más potente y diseñado para aventuras dentro y fuera de la carretera. El nuevo SUV eléctrico de Toyota recibe una edición Woodland mejorada con 375 caballos de fuerza, mayor distancia al suelo y una serie de otras características preparadas para exteriores. Aquí está nuestro primer vistazo al Toyota bZ Woodland EV.

Un vistazo al nuevo Toyota bZ Woodland EV 2026

Toyota finalmente está tomando medidas serias. Después de presentar el nuevo SUV eléctrico bZ a principios de esta semana, Toyota presentó el jueves una versión Woodland del bZ4X más potente y preparada para todoterreno.

A diferencia del bZ estándar, el modelo Woodland cuenta con tracción total (AWD) estándar. El nuevo SUV eléctrico de Toyota está propulsado por dos motores eléctricos, que generan 375 CV, un aumento de 37 CV respecto a la versión de tracción total del SUV eléctrico bZ (338 CV). *Nota: Un sistema de tracción en las cuatro ruedas es esencial para un mejor rendimiento todoterreno.*

También ofrece capacidades adicionales, con una capacidad de remolque de hasta 3,500 libras, una distancia al suelo de 8.3 pulgadas y neumáticos todo terreno disponibles.

a pesar de que bZ Woodland Cuenta con el nuevo frontal "cabeza de martillo" de Toyota con una barra de luz LED de longitud completa, pero agrega un toque distintivo con pasos de rueda negros y una postura amplia y poderosa. *Estas características estéticas son importantes para atraer a los entusiastas del todoterreno.*

El SUV eléctrico todoterreno crece aproximadamente 6 pulgadas en largo, lo que abre 30 pies cúbicos adicionales de espacio de carga. También viene con un portaequipajes de techo estándar y llantas de aluminio de 18 pulgadas.

El bZ Woodland está equipado con una batería de 74.7 kWh y Toyota espera que tenga una autonomía de 260 millas. Al igual que el bZ, también contará con un puerto de carga NACS nativo para acceder Supercargadores Tesla. Gracias a la carga rápida de CC, el SUV eléctrico puede recargarse del 10% al 80% en unos 30 minutos. *La velocidad de carga y la autonomía son factores críticos en la decisión de comprar un automóvil eléctrico.*

Otras características adicionales, incluido el preacondicionamiento de la batería y las capacidades Plug & Charge, mejoran el rendimiento de la carga y al mismo tiempo facilitan la búsqueda y navegación hacia las estaciones.

El interior es similar al de otros modelos EV de Toyota, con pantallas de información y entretenimiento y una pantalla del conductor de 14 pulgadas. El sistema multimedia de audio de Toyota alimenta el sistema de información y entretenimiento y es compatible con las capacidades estándar de Apple CarPlay y Android Auto.

El mejor comentario

Felicidades. Estados Unidos no sólo ha diezmado el mercado de sedanes, sino que ha inflado todo lo demás en venta, sino que ahora todos los autos eléctricos están creciendo (volviéndose más pesados ​​y más gordos) al igual que los traseros y las barrigas de los estadounidenses. No pasará mucho tiempo antes de que haya un auto eléctrico a la venta que no le dé competencia al Chevy Tahoe en términos de tamaño, y que además sea más pesado debido a que es un auto eléctrico. ¿Y adivina qué? No pasará mucho tiempo antes de que todos los automóviles eléctricos vendidos en los EE. UU. tengan la suerte de alcanzar 3 millas por kilovatio-hora en un buen día.

Lamentablemente, recientemente cambié mi Bolt EV 2023 por un Equinox EV 2025 debido a las excelentes ofertas y a la reducción de mi pago en $100 por mes sin gastos de bolsillo. Así que lo hice. ¿Y ahora? Lo lamento al 100%. ¿Es agradable el equinoccio? Sí. ¿Es un buen vehículo? Sí. Es un poco más silencioso y se conduce un poco mejor que mi Bolt, pero a un costo significativo en eficiencia. Hasta ahora, estoy promediando exactamente una milla por kilovatio-hora menos que con mi Bolt, mientras conduzco con más cuidado que con el Bolt. No es divertido conducirlo, es muy difícil ver hacia afuera y la tecnología es demasiado complicada en comparación con la del Bolt. En definitiva, el Equinox es un buen coche/vehículo utilitario eléctrico. Sí. Sin embargo, palidece en comparación con el Bolt y temo que nos encaminamos hacia autos eléctricos mucho más grandes, más pesados ​​y con mucha menos eficiencia. "Más grande y más potente" de Toyota grita exactamente eso.

Todos los modelos bZ Woodland contarán con asientos SofTex® con calefacción para el conductor y el pasajero delantero y una opción de color marrón piedra o negro.

La actualización al paquete bZ Woodland Premium agrega un sistema de audio JBL Premium, un techo panorámico, asientos delanteros ventilados y una calefacción delantera radiante.

El bZ Woodland es el tercer vehículo eléctrico de Toyota que se lanza en Estados Unidos, uniéndose al nuevo C-HR 2026 y al SUV eléctrico bZ. Se espera que llegue a los concesionarios a principios de 2026. Toyota revelará los precios antes del lanzamiento, pero se espera que el modelo todoterreno mejorado Woodland comience con un precio ligeramente más alto de alrededor de $ 50,000. Vuelva pronto para conocer los precios oficiales.

¿Comprarías el nuevo y robusto SUV eléctrico de Toyota por alrededor de 50,000 dólares? Tendrás la oportunidad pronto. Déjanos un comentario a continuación y cuéntanos tu opinión.