“Sencillamente, el Rivian R1T es el mejor camión eléctrico que puedes conseguir en este momento”.
Positivos:
- Diseño elegante y moderno
- Excelente programa
- superpoder
- Interior cómodo y lujoso.
- Buen alcance
Negativos:
- No hay controles físicos.
- Es un poco caro.
Podría decirse que Rivian es la empresa líder en vehículos eléctricos en este momento. Si bien su gama todavía es muy limitada, su tecnología está entre las mejores, sus vehículos son únicos y lujosos y, a diferencia de Tesla, su marca no se ha visto significativamente afectada por su liderazgo. El Rivian R1T fue el vehículo original de Rivian y representó la prueba de concepto de la visión de Rivian. Para 2025, recibió una actualización impresionante y, desde entonces, se ha actualizado con más funciones a través del software.
Pero el mundo de los camiones eléctricos también ha evolucionado desde que debutó el Rivian R1T. No sólo Tesla ha entrado al juego, sino que los camiones eléctricos de marcas como Ford también han mejorado mucho. ¿Cómo se posiciona el Rivian R1T en este nuevo mundo competitivo?
Diseño y Diseño de Interiores
Mientras que empresas como Tesla están ampliando los límites del diseño de camiones eléctricos para productos como el Cybertruck, Rivian está adoptando un enfoque más minimalista. El Rivian R1T se ve levemente Tiene un diseño más tradicional que su rival Tesla, pero también parece más moderno.
Parte de esto se debe al hecho de que tiene una apariencia más atractiva. Los faros ovalados son ahora un sello distintivo de los vehículos Rivian y siguen teniendo un aspecto estupendo. También me encanta la pintura Azul Rivian, que también ayuda a que se vea más atractivo y moderno.
Por supuesto, la razón principal para comprar un R1T en lugar de un R1S es la caja del camión. La caja mide 54 pulgadas de largo y tiene una tapa que se puede abrir y cerrar con solo tocar un botón. En realidad no soy un "amante de los camiones": no muevo cosas muy a menudo. Sin embargo, logré llevarme un viejo cubrecolchón, cuatro sillas de exterior oxidadas y una vieja maleta rota para un viaje al centro de reciclaje local.
Habiendo conducido anteriormente el R1S de segunda generación, sabía qué esperar del interior del R1T. Los dos coches son similares en términos de diseño interior, aunque el R1T obviamente no tiene el espacio de carga o la tercera fila que tiene el R1S. Afortunadamente, la segunda fila del R1T sigue siendo agradable y espaciosa, e incluso los adultos altos deberían estar perfectamente cómodos en esa segunda fila.
En el interior todo parece lujoso y bien hecho. El automóvil combina cuero lujoso, impresionantes paneles de madera y otros materiales de alta gama para brindar una sensación general de potencia. Si bien la mayor parte del automóvil se controla a través de la pantalla táctil, los botones y perillas se sienten táctiles y sólidos, y hay muchos pequeños compartimentos de almacenamiento repartidos por el automóvil, así como portavasos retráctiles y cargadores inalámbricos para los asientos delanteros.
Obviamente, las preferencias de diseño son en última instancia subjetivas, pero la calidad de construcción no lo es. El Rivian R1T es potente y de alta calidad, y también tiene un aspecto fantástico.
Tecnología, entretenimiento y asistencia al conductor
Como la mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos modernos, Rivian depende en gran medida de la tecnología para diferenciarse. El R1T cuenta con dos pantallas grandes en el frente: una pantalla de información y entretenimiento de 15.6 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas. Ambos son ultra claros y sensibles, lo que proporciona una sensación suave, similar a la de un teléfono, algo que todavía es poco común entre los fabricantes de automóviles más antiguos.
El sistema de información y entretenimiento también es fácil de usar, otra rareza entre los fabricantes de automóviles. Es fácil cambiar entre mapas, medios y configuraciones del vehículo, y aunque los controles de clima siempre están en pantalla, desearía que hubiera un par de botones adicionales, como una perilla dedicada para la velocidad del ventilador. La aplicación Rivian también es muy útil, ya que te permite enviar destinos al auto, verificar el estado de carga e incluso preenfriar o precalentar la cabina de forma remota.
El R1T también cuenta con excelentes capacidades de personalización. El coche reconoce quién está detrás del volante usando la tecla del teléfono y ajusta automáticamente aspectos como la posición del asiento e incluso los ángulos de las salidas de aire.
El R1T cuenta con una potente tecnología de conducción autónoma, que se ha mejorado con la última actualización. Esta actualización agregó conducción manos libres en carreteras y funciona muy bien. Por supuesto, todavía tienes que mantener la vista en la carretera: te avisará si no estás prestando atención, lo que puede detectar mediante varios sensores dentro del coche. Pero aún así, es agradable no tener que mantener las manos en el volante incluso cuando el coche se conduce solo.
Rivian se encuentra generalmente entre los líderes en el mundo del automóvil en lo que a tecnología se refiere. Rivian ha pensado en esto y está dando resultados. Todo ello reduciendo la cantidad de cableado que ya hay en el vehículo. Recientemente tuve la oportunidad de visitar las instalaciones de Rivian en Palo Alto, donde pude ver las diferencias de cableado entre los modelos de primera y segunda generación, y es sorprendente cómo la empresa ha podido reducir el cableado consolidando computadoras y moviéndose a una arquitectura zonal en lugar de una tradicional.
Experiencia de conducción
El R1T es muy divertido de conducir, especialmente nuestro modelo de tres motores con la batería Max. Esta configuración hace que el camión sea increíblemente rápido: acelera de 0 a 96 mph en solo 2.9 segundos, gracias a sus 850 caballos de fuerza. Si bien Rivian tiene un modelo de cuatro motores en camino, aún no está disponible, por lo que este es el Rivian más rápido que puedes conseguir en este momento y es tan rápido como el R1S de tres motores.
En la carretera, el R1T se siente refinado y receptivo. La dirección es precisa y la suspensión neumática hace un gran trabajo absorbiendo los baches, al mismo tiempo que te da opciones para ajustar el andar a tu gusto. El R1T puede remolcar hasta 4990 libras (XNUMX kg), pero tenga en cuenta que hacerlo afectará significativamente el alcance.
En las curvas, el R1T mantiene un equilibrio sorprendentemente bueno para un camión de su tamaño. Abraza las curvas con seguridad y hay muy poco balanceo de la carrocería incluso cuando se lo presiona ligeramente.
Como es de esperar de un coche eléctrico como este, puedes conducirlo prácticamente usando solo un pedal si así lo deseas. Me encanta conducir con un solo pedal, pero no a todo el mundo le gusta. Afortunadamente, puedes ajustar el nivel de frenado regenerativo como creas conveniente.
Autonomía y carga
A pesar de su gran tamaño, los vehículos Rivian generalmente tienen una autonomía relativamente larga. El modelo base del Rivian R1T tiene una autonomía de 270 millas, que aumenta hasta 420 millas para el R1T Dual con el paquete de batería Max. Nuestro modelo es la variante de tres motores con el paquete de baterías Max, que ofrece una autonomía de hasta 371 millas, o hasta 405 millas si utiliza el modo "Conservar" del automóvil.
Todo esto confirma que la autonomía es excelente y, de hecho, no tuve que cargarlo en absoluto durante la semana que lo tuve, a pesar de conducirlo una buena distancia. Creo que la mayoría de los usuarios tendrán una experiencia similar.
El largo alcance también significa que incluso si no puedes cargarlo en casa, no necesariamente tendrás que ir a una estación de carga pública muy a menudo. El automóvil todavía tiene un puerto de carga CCS por ahora; se espera que se agregue NACS al automóvil en un futuro muy cercano. Rivian ha declarado que añadirá NACS a sus vehículos en 2025.
¿Cómo configurará DT este coche?
En pocas palabras, el Rivian R1T es el mejor camión eléctrico que puedes conseguir en este momento si te importa lo que los camiones eléctricos deberían poder hacer. Con una amplia autonomía, un estilo moderno y un interior lujoso, cualquiera que busque un camión eléctrico amará lo que el R1T tiene para ofrecer.
La mayoría de las personas probablemente no necesitarán el modelo de tres motores, aunque aquellos que buscan una camioneta eléctrica y les gusta la Rivian R1T deberían considerar la R1T de dos motores, que sigue siendo bastante potente y tiene una autonomía de conducción de 329 millas en el modelo base o 420 millas con el paquete de batería máximo.
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