La mayor fábrica de baterías para vehículos eléctricos del mundo: 20 instalaciones neutras en carbono.
Las cosas más importantes que necesitas saber
- CATL identifica su cadena de suministro como la fuente de más del 80 % de las emisiones del ciclo de vida de las baterías, superando en cinco veces las de sus operaciones principales.
- A partir de 2027, CATL exigirá a los nuevos proveedores que presenten datos sobre la huella de carbono de sus productos e incorporará la eficiencia energética y el uso de electricidad renovable en las revisiones anuales de proveedores.
- El plan de CATL para 2035 apunta a materiales y procesos de producción con bajas emisiones de carbono, proporcionando electricidad renovable a los proveedores, carga sin emisiones de carbono y reciclaje de baterías, con apoyo directo a los proveedores mediante la instalación de más de 60 sistemas de energía solar.
El mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos ha anunciado que sus 20 plantas operativas son ahora neutras en carbono, pero la mayor parte de las emisiones derivadas de la fabricación de baterías todavía se producen fuera de sus fábricas.
CATL anunció hoy que ha alcanzado su objetivo de neutralidad de carbono para sus operaciones principales en 2025. Las 20 plantas han obtenido la certificación ISO 14068-1, y el gigante chino de las baterías ahora avanza hacia la tarea más difícil de descarbonizar toda su cadena de valor para 2035.
Se trata de un compromiso enorme, ya que CATL suministra casi 4 de cada 10 baterías para vehículos eléctricos en todo el mundo. La compañía obtuvo una cuota del 39.2 % del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos en 2025, ocupando el primer puesto por noveno año consecutivo, según datos de SNE Research citados por CATL.
CATL afirma que la electricidad libre de carbono suministró el 100% de la energía utilizada en sus operaciones principales en 2025. Desde 2023, sus plantas han consumido más de 18 mil millones de kilovatios-hora de dicha electricidad.
En comparación con 2022, el consumo de energía por unidad de producción disminuyó un 28%, mientras que las emisiones de carbono por unidad se redujeron aproximadamente un 77%. CATL estima que sus acciones redujeron más de 10 millones de toneladas métricas de CO2 equivalente entre 2023 y 2025.
La empresa realiza el seguimiento de las emisiones mediante su Sistema de Gestión de la Cadena de Carbono (CCMS, por sus siglas en inglés), desarrollado internamente por CATL. Lanzada en 2022, esta plataforma recopila datos de carbono de fábricas, líneas de producción, productos, materias primas y proveedores clave. Hasta la fecha, ha generado más de 1000 modelos de emisiones de productos y materiales.
Jiang Li, vicepresidente de CATL, secretario del consejo de administración y presidente del Comité de Gestión de Desarrollo Sostenible Corporativo, declaró: «La neutralidad de carbono no puede basarse únicamente en estimaciones. Requiere datos fiables, límites claros y una implementación sistemática».
La certificación de neutralidad de carbono no significa que las plantas de CATL no produzcan emisiones de gases de efecto invernadero. La norma ISO 14068-1 exige a las empresas cuantificar y reducir sus emisiones, priorizando las reducciones directas antes de utilizar compensaciones de carbono para cubrir el resto.
La declaración de CATL no revela el total de sus emisiones operativas restantes ni la cantidad de créditos de carbono utilizados para compensarlas. Tampoco aclara cuánta electricidad libre de carbono provino directamente de la generación renovable y cuánta se contabilizó mediante certificados de electricidad verde u otros acuerdos de adquisición.
La cadena de suministro de CATL es el mayor desafío.
CATL afirma que más del 80 % de sus emisiones a lo largo del ciclo de vida de la batería se originan en su cadena de suministro. Las emisiones totales de su cadena de valor superan en más de cinco veces las generadas por sus operaciones principales.
Esto incluye las emisiones procedentes de la minería, el refinado, el procesamiento químico, la fabricación de materiales y el transporte, áreas que quedan fuera del control directo de CATL.
La empresa ha establecido datos de referencia sobre la huella de carbono de más de 100 de sus principales proveedores y aspira a abarcar todos los eslabones clave de la cadena de suministro primaria. A partir de 2027 , los nuevos proveedores deberán presentar datos sobre la huella de carbono de sus productos, mientras que el uso de electricidad renovable y la eficiencia energética se incluirán en las revisiones anuales de proveedores de CATL.
Los proveedores con un mejor desempeño en la reducción de emisiones podrán tener prioridad en la asignación de pedidos de CATL y acceso a contratos a largo plazo. Inicialmente, CATL colaborará más estrechamente con 30 proveedores clave mediante un nuevo programa de descarbonización de la cadena de suministro.
Su plan para 2035 se centra en materiales y procesos de producción con bajas emisiones de carbono, el suministro de electricidad renovable a los proveedores, el transporte marítimo libre de carbono y el reciclaje de baterías a través de su filial Brunp Recycling.
CATL ya presta asistencia a proveedores en la instalación de sistemas de energía solar distribuida, habiendo completado más de 60 proyectos y alcanzado una producción anual superior a los 450 millones de kilovatios-hora. Asimismo, planea ampliar su programa conjunto de adquisición de electricidad renovable y certificaciones ecológicas.
“CATL trabajará para acelerar la descarbonización de la cadena de valor en áreas clave, como la innovación en materiales, la fabricación de materiales, la logística verde y el reciclaje de baterías”, declaró Brian Huang, jefe de compras de CATL. “Esto requiere la colaboración de toda la cadena de valor de las baterías”.
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