El primer modelo eléctrico del Ferrari Luce se vende por 40 millones de dólares: 36 veces más que su precio estimado.

El primer coche eléctrico de Ferrari se vendió por 40 millones de dólares en una subasta de RM Sotheby's en Monterey el sábado por la noche. La estimación previa a la venta era de 1.1 millones de dólares.

Esta cantidad supera en más de 36 veces el precio estimado y es aproximadamente 62 veces el precio de lista oficial de Ferrari para el Luce. Cada dólar recaudado con esta venta se destina a obras benéficas.

Detalles del coche vendido

El coche tenía el número de chasis ZFF21BUA8T0338000, clasificado como “Chasis 0”, y fue la primera unidad de producción del programa Luce. RM Sotheby’s lo ofreció sin precio de reserva y eximió al comprador de su comisión, por lo que la cifra de 40 millones de dólares representa el precio de la subasta y la donación en un solo número.

Se trata de un coche a medida fabricado bajo el programa Tailor Made. La pintura es un exclusivo tono "Madreperla Semibrillante" que cambia de verde a morado según la iluminación, y el interior utiliza cuero metalizado Le Mans en color Perla con detalles en Grigio Corvara, que según Ferrari sustituye al negro en el habitáculo del Luce por primera vez. También cuenta con llantas a medida, frenos de diseño especial y el emblema del caballo rampante en blanco óptico.

El comprador aún no recibirá el vehículo. El coche volverá a Maranello para su montaje final, y la entrega está prevista para el primer trimestre de 2027.

Los fondos recaudados se destinan a la Fundación Ferrari, una organización sin fines de lucro 501(c)(3) que financia programas educativos. RM Sotheby's confirmó el resultado a través de X poco después de la venta.

Ferrari continúa batiendo sus propios récords.

Esto se ha convertido en una tradición de Ferrari, y el número aumenta cada vez. Para saber más sobre la historia de la marca Ferrari, puedes leer nuestro artículo sobre cómo Ferrari perdió su marca registrada «Testarossa» y luego la recuperó.

En agosto pasado, en la misma subasta de Monterey Cars, un Daytona SP3 único, fabricado fuera de la serie de producción de 599 unidades, se vendió por 26 millones de dólares, beneficiando también a la Fundación Ferrari. En aquel momento, se describió como el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta . Doce meses después, Ferrari superó ese récord en un 54% con su primer auto eléctrico.

En retrospectiva, el patrón se repite. Un LaFerrari Aperta único se vendió por 10 millones de dólares en una subasta de Ferrari en Maranello en 2017 para recaudar fondos para los damnificados por el terremoto.

Opinión de DzTecnium

Para poner en perspectiva la cifra de 40 millones de dólares: RM Sotheby's vendió un 250 GTO de 1962 por 48.4 millones de dólares en 2018, que sigue siendo uno de los precios más altos jamás pagados por un coche en una subasta. Un coche eléctrico nuevo, del que aún no se ha entregado ninguno, se acercó a esa cifra por tan solo 8.4 millones de dólares.

El Luce tiene un precio de lista de 550,000 €, o alrededor de 640,000 $. Los coches eléctricos más caros que han entrado en producción en masa, como el Rimac Nevera y el Pininfarina Battista, tienen precios que oscilan entre los 2.2 y los 2.5 millones de dólares, pero

El primer coche eléctrico de Ferrari fue duramente criticado cuando se presentó en Roma en mayo. Las acciones de RACE se desplomaron tras su presentación, su antiguo jefe, Luca di Montezemolo, declaró que el logotipo no le favorecía, e incluso Ferrari cambió a su director de marketing un mes después.

Luego, toda la producción asignada para 2026, que era de menos de 500 autos, se agotó en menos de dos meses, incluso antes de que se entregara un solo vehículo. Y ahora, ha sucedido esto.

Por supuesto, el aspecto benéfico desempeñó un papel importante. Pero esto debe ser una buena noticia para Ferrari tras la tibia acogida inicial.