Informe: Los envíos de pizarra podrían comenzar ya en diciembre.

Es inusual que una empresa automotriz emergente adelante su fecha de entrega inicial en lugar de retrasarla. Crear una compañía automotriz no es tarea fácil, y aumentar la producción conlleva numerosos obstáculos logísticos. Y Tesla no es la única empresa que ha experimentado retrasos en los lanzamientos de sus nuevos vehículos eléctricos en los últimos tiempos.

Sin embargo, en un correo electrónico al que tuvo acceso Business Insider , Slate Auto informó a algunos clientes que habían realizado pedidos anticipados que podían adelantar la fecha de entrega a diciembre de este año. La empresa emergente de vehículos eléctricos solo había indicado previamente que las ventas comenzarían a finales de este año. Ahora ya tenemos una fecha concreta.

Había dos tipos de clientes iniciales: aquellos que pagaron un depósito reembolsable de solo $50 para reservar una cita de entrega, y aquellos que pagaron $300 por un pedido anticipado no reembolsable. El correo electrónico se envió a este último grupo, supuestamente preguntándoles si querían una ventana de entrega anterior a la inicialmente prevista. Según el sitio web Business InsiderSlate ofreció a los clientes interesados ​​una lista desplegable para elegir la nueva fecha de entrega, y la opción más temprana era diciembre de este año.

Para los clientes que estén dispuestos a esperar más, según se informa, existen otros plazos de entrega en 2027, incluidos períodos específicos como "julio-septiembre de 2027" o períodos más generales como "próximamente en 2027".

Cuando Slate anunció por primera vez su depósito de 50 dólares, recibió más de 100 000 depósitos. Posteriormente, en junio, abrió las reservas anticipadas por 300 dólares, cuando finalmente anunció el precio de la camioneta, y afirma haber recibido 10 000 reservas en las primeras horas. Se desconoce cuántas de esas reservas anticipadas recibirán una fecha de entrega en diciembre.

Tal como están las cosas, la camioneta Slate, a pesar de su sencillez, será el vehículo eléctrico más económico de Estados Unidos en su lanzamiento, superando al Nissan Leaf y al Chevy Bolt . Su precio inicial será de 26,400 dólares, incluyendo los gastos de envío, pero sin incluir los accesorios que pueden incrementar significativamente el precio final.

A medida que este año llega a su fin y nos adentramos en el futuro, todas las miradas estarán puestas en la capacidad de Slate para aumentar la producción de forma rápida y eficiente, y en cómo su innovadora camioneta tendrá acogida en el mercado. La competencia también se intensifica para la startup respaldada por Jeff Bezos. Los pedidos anticipados de la camioneta eléctrica Ford Fathom, con un precio aproximado de 30,000 dólares, se abrirán a principios de 2027. Probablemente vendrá equipada de serie con características como elevalunas eléctricos y radio, características de las que carece la camioneta de Slate.

Como supimos hoy, Ford tiene grandes expectativas para su camioneta eléctrica, proyectando 100,000 unidades en el primer año, según The Wall Street Journal . Slate confirma que la compañía tiene capacidad para producir 150,000 camionetas al año en su planta de Indiana. Entonces, ¿cuánto espacio hay disponible en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos para estas camionetas eléctricas de bajo costo? El panorama comenzará a aclararse en diciembre.