Coches eléctricos en Gran Bretaña: una visión general histórica

Las cosas más importantes que necesitas saber

  • Los coches eléctricos representan el 30% de las ventas de coches nuevos en el Reino Unido, superando las ventas de modelos de combustión interna e híbridos.
  • Las estrictas políticas gubernamentales, como la Ley de Vehículos de Cero Emisiones, que pretende eliminar gradualmente los motores de combustión interna para 2035, están impulsando el crecimiento de las ventas de coches eléctricos en el Reino Unido.
  • Tesla lidera el mercado británico de coches eléctricos con una cuota del 8.8%, mientras que marcas chinas como BYD están experimentando un crecimiento notable, con un aumento de sus matriculaciones de alrededor del 60% este año.

Si bien los aranceles y la eliminación de los subsidios para los vehículos eléctricos enchufables han provocado una disminución del mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos, las cifras siguen aumentando significativamente en otras partes del mundo.

En el Reino Unido, durante agosto, las ventas de vehículos totalmente eléctricos aumentaron un 30 % interanual, según datos de la firma de investigación New Automotive . Como resultado, los vehículos eléctricos representan ahora el 30 % del mercado de coches nuevos, superando a los modelos de gasolina, híbridos, híbridos enchufables y diésel. Cabe destacar que los modelos con motor de combustión interna no híbridos representaron solo el 27 % del mercado británico, lo que significa que, incluso si los compradores no adquieren un vehículo totalmente eléctrico, optan por algún tipo de electrificación.

Las ventas fueron presenciadas Vehículos Eléctricos En el Reino Unido, está aumentando este año. Datos de New Automotive Las matriculaciones de vehículos eléctricos en el país aumentaron un 50% en julio en comparación con el año anterior, elevando su cuota de mercado al 27%.Gaiko E5

No es difícil entender por qué Gran Bretaña está tan obsesionada con los coches eléctricos. Para empezar, existe una normativa sobre vehículos de cero emisiones (ZEV, por sus siglas en inglés) que busca eliminar por completo los motores de combustión interna para 2035. Este objetivo se está alcanzando por etapas: se espera que los vehículos eléctricos representen el 33 % de las ventas de coches nuevos en 2026, el 80 % en 2030 y el 100 % en 2035. Los fabricantes que vendan suficientes coches eléctricos para cumplir con el objetivo ZEV reciben puntos de crédito, mientras que los que no lo hagan deben pagar penalizaciones. Esto incentiva a los fabricantes de automóviles a desarrollar y vender modelos eléctricos . El Reino Unido también ofrece subvenciones directas a los compradores de coches eléctricos.

El Reino Unido también cuenta con varias zonas de bajas emisiones que desincentivan el uso de vehículos excesivamente contaminantes, exigiendo a los conductores que deseen circular por dichas zonas el pago de una tasa. Los vehículos que cumplen con los estándares de bajas emisiones, como los coches eléctricos, están exentos de pagar estas tasas.

Estos incentivos parecen estar dando sus frutos. Además, el aumento de los precios del combustible debido a la guerra en Irán está impulsando las ventas de vehículos eléctricos en toda Europa.

Tesla sigue siendo la marca más popular en el mercado británico de vehículos eléctricos, con una cuota de mercado del 8.8% en lo que va de año. Kia se sitúa en segundo lugar, con sus vehículos totalmente eléctricos representando el 45% de sus ventas totales de vehículos nuevos el mes pasado. El Reino Unido también se ha convertido en un mercado importante para las marcas chinas . BYD ocupa el tercer puesto con aproximadamente el 6.3% del mercado británico de vehículos eléctricos, según New AutoMotive. Sus matriculaciones han aumentado alrededor de un 60% en lo que va de año. Vehículos como el BYD Dolphin Surf, el Atto 2 y el Jaecoo E5 contribuyen sin duda a estas cifras.

Algunas marcas británicas no están haciendo mucho por ayudar en este sentido. Tata, propietaria de Jaguar y Land Rover , vendió 43,000 unidades este año, pero ninguna era eléctrica. Esta cifra podría cambiar cuando salgan a la venta coches como el nuevo Range Rover Electric y el Jaguar Type 01.

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