Los coches más vendidos de BYD en abril: un futuro prometedor para los coches eléctricos chinos a nivel mundial
El coche eléctrico ultra asequible Seagull de BYD logró ventas récord el mes pasado, superando las 55,000 unidades. Con precios que comienzan en menos de 10,000 dólares en China, es el coche eléctrico más barato de la gama BYD. Con planes de lanzarlo pronto en nuevos mercados extranjeros, se espera que el modelo Seagull tenga una demanda aún mayor.
El coche eléctrico más vendido de BYD en abril comienza por menos de 10,000 dólares
La creciente presencia de BYD en la industria automotriz mundial es innegable. El gigante automovilístico chino acaba de registrar su mejor mes de 2025 en abril, vendiendo 380,089 vehículos de nueva energía, incluidos automóviles eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
Por primera vez en más de un año, las ventas de vehículos totalmente eléctricos han superado a las de vehículos híbridos. BYD vendió 195,740 vehículos totalmente eléctricos el mes pasado, un aumento del 45% respecto a abril de 2024.
La Gaviota fue el vehículo eléctrico más vendido de BYD, con 55,028 modelos vendidos solo el mes pasado. Es parte de las marcas Ocean y Dynasty de BYD, que juntas representan 347,053 de Ventas totales En abril. La marca premium Denza sumó 15,388, mientras que Fang Cheng Bao y Yangwang vendieron 10,039 y 135 vehículos respectivamente.
Quizás lo más importante es que BYD estableció un nuevo récord de ventas en el extranjero por quinto mes consecutivo, con casi 80,000 vehículos vendidos. En abril, BYD vendió 285,170 vehículos en el extranjero, más del doble del año pasado.
El Seagull EV, que se vende bajo el nombre de Dolphin Mini, ya se vende en varios países, incluidos México, Colombia, Filipinas y Brasil.
A finales de este año, BYD lanzará en Europa el vehículo eléctrico de bajo coste llamado Dolphin Surf, cuyos precios se espera que comiencen en menos de £20,000 (26,000 dólares).
El Seagull mide 3,780 mm de largo, 1,715 mm de ancho y 1,540 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,500 mm, lo que lo hace incluso más pequeño que el Volkswagen ID.3 (4,264 mm de largo, 1,809 mm de ancho y 1,568 mm de alto).
El mejor comentario
Si pueden mantener estos números cercanos cuando inicien la producción en India, podría ser fantástico. Esto es realmente todo lo que la mayoría de la gente necesita la mayor parte del tiempo.
Diseñado por Wolfgang Egger, ex diseñador de Lamborghini y Audi, el Seagull se ha ganado el apodo de “Mini Lamborghini” en China. *Nota: Este atractivo diseño refleja el creciente enfoque en la estética de los vehículos eléctricos en el mercado chino.*
| Categorías de BYD Seagull | Precio inicial | Término (CLTC) |
| Activo(s) | $ 9,700 USD (69,800 yuanes chinos) |
190 millones (305 kilómetros) |
| Free | $ 10,500 USD (75,800 yuanes chinos) |
190 millones (305 kilómetros) |
| Flying | $ 12,000 USD (85,800 yuanes chinos) |
252 millones (405 kilómetros) |
En China, el coche eléctrico Seagull está disponible en tres niveles de equipamiento: Vitality, Freedom y Flying. Hay dos opciones de paquete de baterías BYD, 30.08 kWh y 38.88 kWh, que proporcionan una autonomía CLTC de 305 km (190 mi) y 405 km (252 mi) respectivamente. *El ciclo de prueba CLTC es un estándar chino para estimar la autonomía de los vehículos eléctricos.*
de acuerdo a S&P Movilidad GlobalSe espera que las ventas de BYD en Europa se dupliquen de 83,000 el año pasado a 186,000 en 2025. *Este crecimiento proyectado refleja la creciente demanda de vehículos eléctricos chinos en el mercado europeo.*
Aunque no está destinado a la producción europea, el informe señala que “la estrategia de precios de Seagull garantiza la competitividad en la UE incluso con aranceles”.
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