Los fabricantes de automóviles instan al Congreso a prohibir los coches chinos en Estados Unidos debido a las prácticas comerciales desleales.

Los automóviles de fabricación china están ganando terreno a nivel mundial, con la notable excepción de Estados Unidos, donde no se vende ni un solo coche chino. Ahora, un importante grupo de presión intenta persuadir a los legisladores para que prohíban permanentemente la entrada de coches chinos conectados a Estados Unidos lo antes posible.

La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a docenas de fabricantes de automóviles estadounidenses, incluidos General Motors y FordyHonda y BMW, Toyota y Volvo رسالة Dirigido al Congreso, instando a los legisladores a prohibir permanentemente la entrada de automóviles chinos al país antes de fin de año.

John Bozzella, director ejecutivo del grupo y firmante de la carta, declaró: «Actualmente, los fabricantes de automóviles chinos están inundando los mercados globales con vehículos equipados con software y hardware conectados». Añadió: «China está ganando cuota de mercado en Europa, Australia, el sudeste asiático, México y Sudamérica con vehículos capaces de recopilar, procesar y transmitir datos confidenciales de vehículos y consumidores al Partido Comunista Chino».

Para mayor claridad, los vehículos fabricados en China ya enfrentan varios obstáculos que les impiden llegar a las carreteras estadounidenses. Los aranceles de importación del 100% elevan los precios incluso antes de que lleguen a Estados Unidos, y las normas actuales del Departamento de Comercio restringen el software y el hardware chinos en los vehículos conectados; las mismas normas que impidieron a Polestar operar en Estados Unidos.

¿Por qué tanta prisa ahora? Bozzella afirmó que aprobar una ley que prohíba la entrada de vehículos chinos al mercado estadounidense "enviaría un mensaje claro y bipartidista de que la estrategia de China para dominar la industria automotriz mundial se enfrentará a una respuesta de seguridad nacional por parte del gobierno de Estados Unidos".

Entre las preocupaciones que respaldan esta iniciativa se encuentra la posibilidad de que los automóviles fabricados en China transmitan información sensible a Pekín. Sin embargo, este no es el único problema; China lleva muchos años subvencionando su industria automotriz. Este apoyo ha permitido a las empresas nacionales ofrecer automóviles a precios significativamente más bajos que sus competidores, lo que ha ayudado a las grandes marcas a obtener una ventaja competitiva en el mercado global.

A pesar de todo lo anterior, se ha documentado que los automóviles chinos, especialmente los eléctricos , superan a sus competidores occidentales, lo cual no augura nada bueno para la industria automotriz estadounidense. Así como las marcas japonesas se hicieron famosas en la década de 1970 gracias a su calidad de fabricación superior y su bajo consumo de combustible, lo mismo podría suceder hoy con los vehículos chinos. Pero esto no ocurrirá si la legislación los excluye.