Camión de bomberos eléctrico para aeronaves: acelera de 50 km/h en menos de 20 segundos.

El primer camión de bomberos eléctrico del mundo, adaptado para aeronaves, está equipado con un cargador rápido de 400 kilovatios, lo que garantiza su disponibilidad constante para emergencias en el aeropuerto Dallas Love Field.

XCharge North America suministró su cargador C7AM para el nuevo vehículo eléctrico de rescate y extinción de incendios para aeronaves Rosenbauer PANTHER 6x6 del Departamento de Bomberos de Dallas. El cargador, refrigerado por líquido, se instaló en la nueva Terminal 21 del aeropuerto, que abrió oficialmente hoy.

Otros vehículos eléctricos también utilizarán este cargador, como parte del esfuerzo del aeropuerto Dallas Love Field por electrificar los vehículos Plus de su flota.

El camión PANTHER, de 41.160 kg (91,000 libras), puede acelerar de 0 a 80 km/h (50 mph) en menos de 25 segundos con energía eléctrica, o en menos de 20 segundos en modo Boost. A modo de comparación, el aeropuerto señala que su equivalente diésel tarda 28 segundos, una diferencia significativa cuando los equipos se apresuran a llegar a un incendio en una aeronave. Este impresionante rendimiento pone de manifiesto el creciente potencial de los camiones eléctricos profesionales para tareas exigentes.

También puede rociar agua o espuma extintora a una distancia de hasta 76 metros (250 pies), un 40 % más que el alcance de 58 metros (190 pies) de un camión diésel. Esto permite a los bomberos combatir incendios desde una mayor distancia. Sus motores eléctricos reducen el ruido en aproximadamente un 50 % durante las intervenciones de emergencia, lo que facilita la comunicación entre los equipos.

La bomba de agua eléctrica del camión puede bombear hasta 2,370 galones por minuto. Rosenbauer diseñó su sistema de baterías para cubrir el trayecto hasta el lugar de la emergencia, la descarga de todo el material de extinción de incendios y su posterior regreso a la estación. El fabricante afirma que el PANTHER puede realizar más del 90 % de sus operaciones diarias y ejercicios de entrenamiento exclusivamente con energía eléctrica.

El Departamento de Bomberos y Rescate de Dallas ya utilizaba camiones Rosenbauer cuando el fabricante solicitó a un departamento de bomberos que probara su camión eléctrico PANTHER en condiciones reales. Dallas aceptó, siempre y cuando el sistema de carga cumpliera con los estrictos requisitos operativos de un vehículo de respuesta a emergencias.

El jefe de bomberos de Dallas, Justin Paul, afirmó que el sistema XCharge "garantiza que estemos preparados para responder de forma rápida y segura cuando sea necesario".

El PANTHER se presentó en el aeropuerto Dallas Love Field en abril. Actualmente se encuentra en un período de pruebas de seis meses que incluye operaciones diarias, entrenamiento y comparaciones con los camiones de bomberos existentes en el aeropuerto. Los comentarios del Departamento de Bomberos y Rescate de Dallas ayudarán a Rosenbauer a perfeccionar el vehículo antes de que entre en servicio regular en la flota.

El nuevo edificio de la Terminal 21 y Operaciones Aeroportuarias, de 33,400 pies cuadrados, reúne al Departamento de Bomberos y Rescate de Dallas y a los equipos de Operaciones Aeroportuarias en una sola instalación. Este edificio reemplaza una estación de bomberos construida en la década de 1960, cuya ubicación aumentaba los tiempos de respuesta ante emergencias.

El aeropuerto Dallas Love Field es el aeropuerto de tamaño mediano con mayor tráfico de Estados Unidos, con casi 18 millones de pasajeros y más de 250 000 operaciones de vuelo anuales. Esto convierte al camión eléctrico PANTHER y su cargador de 400 kW en una prueba particularmente importante para evaluar el rendimiento de los vehículos de emergencia eléctricos en condiciones reales de operación aeroportuaria.