Ford advierte sobre aranceles de Trump: pérdidas de 2.5 millones de dólares y reduce pronóstico para 2025

Ford (F) informó sus ganancias del primer trimestre, superando las expectativas de Wall Street en cuanto a ingresos y ganancias por acción. Sin embargo, debido a los aranceles automotrices de Trump, Ford está suspendiendo las perspectivas para todo el año. Aquí hay un análisis de las ganancias de Ford para el primer trimestre de 2025.

Un primer vistazo a las ganancias del primer trimestre de 2025 de Ford: análisis y evaluación

Después de que su rival doméstico General Motors redujera su pronóstico financiero para todo el año la semana pasada, los inversores están esperando a ver si Ford seguirá su ejemplo.

El pronóstico anterior de Ford para 2025 incluía ganancias antes de intereses, impuestos y depreciación (EBIT) de entre 7 y 8.5 millones de dólares, y gastos de capital de entre 8 y 9 millones de dólares.

La mayor amenaza son los nuevos aranceles automotrices de Trump, que incluyen un impuesto del 25% sobre los vehículos importados y muchas piezas. Dado que Ford fabrica un porcentaje mayor de vehículos en Estados Unidos que cualquier otro fabricante de automóviles importante, excepto Tesla, no se espera que vea un impacto significativo.

El director ejecutivo Jim Farley lo describió como una "oportunidad para Ford" durante una entrevista con CNN La semana pasada, dijo que la compañía tenía una “huella diferente, una exposición diferente a los aranceles”.

Ford importa alrededor del 21% de los vehículos que vende en Estados Unidos, mientras que GM importa alrededor del 46%. De acuerdo a EstimarWall Street espera que Ford informe ganancias por acción en el primer trimestre de $0.0 sobre ingresos de $38.02 mil millones. *Esta estimación refleja las expectativas de los analistas financieros sobre el desempeño de la empresa.*

La compañía informa las ganancias de cada una de sus tres unidades de negocios: Ford Blue (vehículos a combustible), Model e (vehículos eléctricos) y Ford Pro (negocios y software).

En el cuarto trimestre, la unidad de vehículos eléctricos Model e de Ford perdió 1.4 millones de dólares adicionales, mientras que Pro y Blue registraron ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos y depreciación de 1.6 millones de dólares.

Análisis del rendimiento financiero de Ford

Ford superó las estimaciones de Wall Street, informando ingresos en el primer trimestre de 40.7 mil millones de dólares y ganancias ajustadas por acción (EPS) de 0.49 dólares.

• Ingresos del primer trimestre de 2025:US$40.7 mil millones frente a los US$38.02 mil millones esperados.
• EPS ajustado para el primer trimestre de 2025:$0.49 frente a los $0.0 esperados.

La compañía reportó ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) de $1 mil millones, una disminución del 63% respecto al primer trimestre de 2024. Ford señaló que su EBIT del primer trimestre se vio afectado negativamente por aproximadamente $200 millones debido a costos arancelarios adicionales, principalmente en los segmentos Ford Blue y Ford Pro.

Ford Pro generó ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de $ 1.3 mil millones, Ford Blue $ 96 millones, mientras que Ford Model e registró una pérdida EBIT de $ 849 millones.

Para el Modelo e, la empresa se centra en mejorar los márgenes de beneficio bruto y en “adoptar un enfoque disciplinado para las inversiones en instalaciones de baterías y productos de próxima generación”. Aunque todavía supone una pérdida de casi mil millones de dólares, supone una mejora de 500 millones de dólares respecto del primer trimestre de 2024.

Ford dijo que el aumento de los ingresos del Modelo e fue impulsado por el lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos en Europa, como el Explorer y el Capri eléctricos.

La compañía dijo que su oferta "Power Promise", que incluye un cargador doméstico gratuito y muchos otros beneficios, ayudó a impulsar la demanda en Estados Unidos.

Si bien se encuentra dentro de su rango de orientación anual anterior para ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) de $ 7 mil millones a $ 8.5 mil millones, Ford está suspendiendo su orientación anual debido a la incertidumbre que rodea a los aranceles.

Ford estima que el costo total de los aranceles para todo el año será de aproximadamente 2.5 millones de dólares. Se espera un impacto neto negativo relacionado con las tarifas en las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) de aproximadamente US$1.5 millones para todo el año 2025.

Ford también amplió su campaña “Desde América, para América” la semana pasada. La oferta incluye precios para empleados en la mayoría de los modelos 2024 y 2025 y es válida desde ahora hasta el 4 de julio.

Estén atentos para más información de la conferencia telefónica del primer trimestre de Ford. Ford también celebrará su reunión anual el jueves 8 de mayo, donde podremos conocer más sobre sus planes para vehículos eléctricos y cómo gestionará las nuevas tarifas.