El nuevo coche patrulla Dodge Charger no es eléctrico... buenas noticias para los que exceden la velocidad permitida.

Las cosas más importantes que necesitas saber

  • Dodge ha presentado un prototipo de su nuevo coche patrulla Charger, que funciona con gasolina y viene equipado de serie con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
  • Dodge confirma que el coche patrulla Charger es una parte fundamental de su plan y que está colaborando con agencias como la GSA y la Patrulla de Carreteras de California para establecer sus estándares.
  • El uso de gasolina en los coches patrulla suscita preocupación por los costes del combustible y la eficiencia, mientras que algunos argumentan que los coches eléctricos ofrecen mayor potencia y par motor, además de un ahorro de costes.

Si los entusiastas de Mopar no aceptan el Charger eléctrico de 670 caballos de fuerza porque funciona con baterías, y no aceptan el Charger Sixpack de 550 caballos de fuerza porque funciona con turbocompresores, los ejecutivos de Dodge, en un último intento, esperan que quienes los persiguen lo acepten.

Esta semana se presentó un nuevo prototipo del Dodge Law Charger PPV, un coche patrulla, en la Police Fleet Expo del Daytona International Speedway. Aunque Stellantis no ha hecho ningún anuncio oficial sobre este concepto ni sobre su futuro, es recomendable familiarizarse con la silueta del Charger si se suele conducir a gran velocidad.

“Es una parte fundamental del plan ”, declaró Matt McAleier, CEO de Dodge, a Mopar Insiders unos días antes de la presentación. “Me reuní con la GSA (Administración de Servicios Generales) y nuestro equipo de flotas hace un par de semanas. Están colaborando activamente con la Patrulla de Carreteras de California y la Policía Estatal de Michigan, agencias clave que ayudan a establecer estándares para el modelo de persecución. Por lo tanto, estamos muy centrados en eso. Siempre se ha tratado de un Charger persiguiendo a otro Charger, y no es algo a lo que vayamos a renunciar”.

Los detalles eran escasos en la publicación de Team One Network en las redes sociales que sirvió como anuncio de facto del vehículo, pero sí sabemos una cosa: la tracción en las cuatro ruedas (AWD) es estándar.

El vehículo sin duda parece adecuado para la tarea, pero los conductores imprudentes que circulan por el carril izquierdo respirarán aliviados al ver que los planificadores del departamento de policía han adoptado el Charger a gasolina. Con el conflicto en curso en Oriente Medio elevando las facturas municipales de combustible, solo la gasolina ya supone una gran carga para los recursos del departamento. Si bien el motor V6 biturbo de 550 caballos de fuerza no intimidará los corazones de las madres a toda velocidad al volante del Model Y Y es probable que sea objeto de burla incluso en una reunión de aficionados a los coches con un interés moderado.

Como ciudadano respetuoso de la ley que desconoce dónde comprar un Q16 o qué significa VR38DETT, espero que las fuerzas policiales estadounidenses reconozcan la importancia de la transición a vehículos eléctricos y se comprometan seriamente a perseguir a los delincuentes aprovechando la mayor potencia, el enorme par motor con una aceleración rápida y el ahorro de combustible que ofrecen los modelos eléctricos. Si lo hacen, probablemente será mejor para la salud de los agentes de policía y, sin duda, para el bienestar de las personas a las que protegen y sirven.

O, si eres uno de esos delincuentes que quisieran escapar de los coches patrulla Charger, ten en cuenta que enfrentarte a un vehículo eléctrico (VE) sigiloso y silencioso con más de 100 caballos de fuerza será mucho más difícil de lo que imaginas.

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