Un momento con Bentley

أيٌّ من علامات Volkswagen Group التجارية الفاخرة يمتلك أفضل فرصة لاجتياز الانتقال إلى السيارات الكهربائية ¿suavemente?

قبل عامين، ربما كنت سأقول Porsche. كانت الشركة المصنعة للسيارات من تسوفنهاوزن تمتلك خارطة طريق واضحة، ومنتجات جذابة، وأفضل سمعة للعلامة التجارية (وهوامش ربح) في هذا القطاع. لكن الآن، ومع إطلاق ثلاث سيارات كهربائية وتأخر سيارة 718 الرياضية التي لا تزال في الأفق، لم تتحقق تلك الطموحات الكبيرة.

في غضون ذلك، تقدم Audi العديد من المنافسين متوسطي المستوى، لكن لا شيء منها يبرز حقًا. أما Lamborghini، فتؤجل تطوير السيارات الكهربائية إلى العقد المقبل، مستشهدة بـ “اهتمام العملاء شبه المعدوم”.

هذا يترك لنا علامة تجارية واحدة: Bentley. وبعد رؤية أول سيارة كهربائية لها شخصيًا، وهي Torcal الجديدة، قد تكون Bentley الأوفر حظًا في إقناع المشترين بالتخلي عن محطات الوقود مقارنة بأي من علامات Volkswagen Group التجارية الأخرى.

800 حصان، لكن من يهتم بالأرقام؟

تُعد Bentley Torcal سيارة SUV متوسطة الحجم تشارك منصتها مع Porsche Cayenne Electric. يبدأ سعرها من 165,000 جنيه إسترليني (حوالي 225,000 دولار أمريكي)، وهو ما يعادل تقريبًا سعر Bentayga قبل إضافة الخيارات.

تُثير مواصفات Torcal الإعجاب، لكنها لا تسعى وراء الأرقام المطلقة. تُقدم السيارة القياسية قوة حوالي 810 أحصنة، بينما يحصل طراز S الذي يبلغ سعره 200,000 جنيه إسترليني (270,000 دولار أمريكي) على 876 حصانًا. تتسارع هذه الطرازات من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4y2.9 ثانية على التوالي.

alcanzar مدى قيادة السيارة 375 ميلاً وفق دورة WLTP، وهو مدى وافر ولكنه ليس الأفضل في فئته، وتشعر Bentley بالثقة في أنها ستحقق أكثر من 300 ميل في اختبار EPA. يُعد أداء شحن Torcal مثيرًا للإعجاب، حيث تدعي Bentley أن الشحن من 10 إلى 80 بالمائة يتم في 16 دقيقة فقط باستخدام شاحن DC سريع كافٍ.

فيما يلي بعض المواصفات الرئيسية لسيارة Torcal:

• القوة الحصانية: 810 (الأساسي) / 876 (S)
• التسارع من 0-60 ميلاً في الساعة: 3.4 (الأساسي) / 2.9 (S)
• المدى: 375 ميلاً WLTP (أكثر من 300 ميل تقديرًا من EPA)
• الشحن: 10-80 بالمائة في 16 دقيقة (DC)

 

لم نقم بقيادة Torcal بعد، لكن وجود هيكل Active Ride الخاص بـ Cayenne Electric يُعد بداية جيدة. تقول Bentley إن الإعداد مُحسّن للرحلات الفاخرة (grand touring) بدلاً من الأداء الرياضي المطلق، وهو ما سيفضله معظم مشتري Bentley بلا شك.

تُعتبر التقنيات المتوفرة هنا مدروسة بعناية فائقة. يسجل نظام المساعدة على الركن والرجوع التلقائي في Torcal آخر 500 متر من أي رحلة، ويمكن برمجته، على سبيل المثال، للتنقل من مدخل المرآب إلى مكان ركن مخصص دون أي تدخل من السائق.

تُصدر Bentley Torcal صوتاً مميزاً، لكنه ليس ذلك النوع من أصوات المحركات الاصطناعية المعتادة التي قد تتوقعها. بدلاً من ذلك، ابتكرت Bentley تجربة صوتية فريدة من نوعها؛ حيث سجلت إيقاعات طبول غير منتظمة تحاكي بدقة ترتيب اشتعال محرك V8، مما يولد رنيناً عميقاً عند التوقف ويزداد قوة بشكل ملموس مع زيادة حمل المحرك. قد تبدو هذه الفكرة غريبة للوهلة الأولى، لكنها في الواقع تُقدم تجربة صوتية رائعة ومبتكرة على أرض الواقع.

أخيراً، سيارة EV ذات حضور مهيب

لطالما كان التصميم عنصراً محورياً يميز سيارات Bentley ويمنحها هويتها الفريدة، ولا شك أن سيارة Torcal الجديدة تُبهر الأنظار بجمالها الآسر.

تُعيد Torcal إحياء شبك Bentley الأمامي الكلاسيكي المربع، لكن بلمسة عصرية تتمثل في نمط من الألماس الكريستالي المضيء؛ حيث يأتي بقلب شفاف في الطراز القياسي ومملوء باللون الأسود في طراز S. يتميز الجزء الأمامي للسيارة بوقفته الشامخة وتصميمه الجريء، مما يشكل تناقضاً صارخاً مع التصاميم الانسيابية المعتادة للcoches eléctricos El otro

في الخلف، تستحضر الحدبة الخلفية (coach hump) ذكريات سيارات Blower Bentleys الأيقونية من ثلاثينيات القرن الماضي، بينما تُكرر المصابيح الخلفية الجديدة بتقنية LED ذات الشرائط الرفيعة نفس الزخرفة الماسية. وتُضفي أقواس العجلات المنتفخة والخطوط الجانبية القوية على Torcal حضوراً بصرياً عريضاً ومميزاً.

من المنظر الجانبي ومن الزاوية الخلفية ثلاثية الأرباع، يظهر تأثير منصة Cayenne بوضوح في قاعدة العجلات وخط السقف. ومع ذلك، نجحت Bentley ببراعة في جعل هذا التصميم يبدو متماسكاً ومتوافقاً تماماً مع هوية العلامة التجارية. بصراحة، إنها واحدة من أجمل السيارات الكهربائية التي رأيتها.

حتى لو كانت سيارة Bentley من الفئة الابتدائية، فإنها تظل Bentley بكل ما تحمله الكلمة من معنى، ومقصورة Torcal الداخلية تُجسد تماماً هذه الفخامة وتستحق شعار العلامة التجارية بكل جدارة.

في الداخل، تتألق المقصورة بجلود فاخرة، وقشور خشبية متعددة الطبقات (أو ألياف الكربون في طراز S)، بالإضافة إلى صوف الميرينو عالي الجودة المستخدم لأول مرة في قطاع السيارات. وتعتمد السيارة على نفس الشاشة الزجاجية المنحنية التي رأيناها في Cayenne، لكنها تعمل ببرمجيات Bentley الخاصة.

أحد الأشياء التي لن تجدها في Torcal؟ شاشة للراكب الأمامي. فقد صرح Martin Page، مدير خط إنتاج Bentley، لوسائل الإعلام أن الفكرة نوقشت خلال تطوير السيارة، لكن الفريق قرر عدم اعتمادها لأن “التكنولوجيا يجب أن تُضيف قيمة”، ولا ينبغي لها أن “تهيمن على التجربة”. قرار حكيم بالفعل.

لماذا يجب أن تنجح توركال

أعتقد أن سيارة بنتلي توركال يمكن أن تحقق نجاحاً كبيراً، وذلك لسببين رئيسيين.

أولاً، لا يهتم مشترو Bentley بسباق التسلح في المواصفات التقنية. هذه علامة تجارية اشتهرت بعدم تقديم تصنيف لقوة محركها V8 بسعة 6.75 لتر، مكتفية بالقول إن قوته “وفيرة”. نعم، نحن نعيش في عالم مجنون حيث لم تعد قوة تزيد عن 800 حصان تعتبر مذهلة، ولكن مقارنة برقم 1139 حصاناً لسيارة كايين توربو الكهربائية وتسارعها في 2.4 ثانية، تبدو أرقام توركال معقولة تماماً.

مع سيارات Lucid Sapphires وجميع أنواع السيارات الخارقة الصينية التي تتباهى بقوة حصانية مكونة من أربعة أرقام (أكثر من 1000 حصان) وأزمنة تسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثانيتين، انتهى سباق التسلح. لا فائدة من الاستمرار في رفع الرهان حتى نصبح جميعاً مجرد عيون جاحظة وأعضاء داخلية منسحقة.

ثانياً، يعد وضع Bentley لسيارة توركال كنقطة دخول جديدة إلى مجموعتها لجذب مشترين جدد خطوة ذكية. لقد ثبت أن توقع قبول عملاء السيارات الفاخرة الحاليين لسيارة كهربائية كبديل مباشر لمنتج موجود، كما فعلت Porsche مع سيارتي MacanyCayenne الكهربائيتين، أمر صعب الهضم. لكن فتح قطاع جديد بالكامل هو أمر مختلف تماماً.

عند عرض سيارة توركال الجديدة، اصطحبت Bentley الصحفيين في جولة داخل مصنعها في كرو، إنجلترا، الذي قامت بتحديثه مؤخراً لإنتاج السيارات الكهربائية.

هنا، في مبنى كان يصنع محركات الطائرات البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية، تحمل المركبات ذاتية القيادة السيارات على طول خط التجميع، وترتفع وتنخفض لتوفير وصول أسهل للعمال. تفحص الآلات المجهزة بتقنية المسح بالذكاء الاصطناعي جلودها للكشف عن العيوب وتحدد الطرق الأكثر كفاءة لقص قطع التصميم الداخلي. ومع ذلك، لا يزال العمال يجمعون كل قطعة يدوياً.

تنجح أفضل السيارات الكهربائية المنفذة من شركات صناعة السيارات التقليدية في الحفاظ على هوية علاماتها التجارية مع دمج أحدث التقنيات. يتبادر إلى الذهن كل من Renault 5 E-TecnologíayBMW i3 الجديدة، وبينما لم نقم بقيادتها بعد، أود أن أضيف توركال إلى هذه القائمة المختصرة.

بناءً على ما ظهر لنا حتى الآن، تتميز هذه السيارة بالجرأة والتقدم التكنولوجي. والأهم من ذلك، أنها تحمل بصمة علامة بنتلي الأصيلة بلا أدنى شك، وهو ما قد يمنحها ميزة حاسمة للنجاح في سوق تعثرت فيه العديد من السيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى.