Lucid Gravity puede cargar el Tesla Model 3: así es como funciona.
Las cosas más importantes que necesitas saber
- El sistema RangeXchange del Lucid Gravity permite la carga entre vehículos (V2V) mediante el puerto NACS para cargar otros vehículos eléctricos compatibles.
- El sistema proporciona hasta 40 amperios y 240 voltios, lo que añade aproximadamente 30 kilómetros de autonomía por hora a un Model 3, lo cual es ideal para emergencias en lugar de para la carga diaria.
- La pantalla Lucid Gravity permite al usuario especificar una reserva mínima de batería antes de que comience la carga, para garantizar que el nivel de carga del vehículo no caiga por debajo del límite especificado.
Lucid y Tesla no son precisamente conocidas por ser marcas amigables en el mundo automotriz. El fundador y ex CEO de Lucid, Peter Rawlinson, fue el artífice del éxito del Tesla Model S. Tras fundar su propia empresa, ambas marcas se convirtieron en competidoras directas. Por ello, resulta curioso ver un Lucid Gravity cargando un Tesla Model 3 mediante el puerto de carga NACS , por el que la red de carga se ha hecho famosa . Sin embargo, el sistema de carga vehículo a vehículo (V2V) de Lucid no discrimina entre los coches conectados; los carga a todos por igual, como debe ser.

El sistema de carga de vehículo a vehículo de Lucid Gravity se llama RangeXchange y utiliza un puerto NACS Su puerto original servía para cargar otros vehículos equipados con un puerto de carga. NACSEn el maletero del Gravity se incluyen dos cables y adaptadores especialmente diseñados, muy fáciles de usar. Simplemente conecte un extremo del cable al puerto de carga del Lucid y las luces se pondrán azules y parpadearán. En el interior, la pantalla mostrará «RangeXchange Ready». A continuación, la pantalla le pedirá que seleccione la reserva de batería deseada para garantizar que su nivel de carga no descienda por debajo del nivel especificado.
Tras conectar el otro extremo al otro coche, en este caso un Model 3 , el Lucid solo comenzará a transferir energía después de pulsar «Compartir» en su pantalla. Una vez hecho esto, el Lucid comenzará a cargar el otro coche a una velocidad de hasta 40 amperios y 240 voltios. Sin embargo, Kyle Conner, de Out of Spec, observó que solo se alcanzaron los 237 voltios, lo que no es exactamente el máximo, pero sí una ligera disminución del voltaje.
¿Qué tan práctico es usar un auto eléctrico para cargar otro? En realidad, no. Un Model 3 solo puede agregar aproximadamente 30 kilómetros de autonomía por hora de carga a 240 voltios, y pocos autos eléctricos pueden hacerlo mucho mejor, por lo que esta no sería la opción de carga más práctica en la mayoría de las situaciones. Pero en una emergencia, podría sacar a alguien de un apuro. Quizás una o dos horas de carga podrían darle a alguien la autonomía suficiente para llegar a casa o encontrar un cargador rápido de CC . Así que, no pienses en el RangeXchange de Lucid como una estación de carga móvil, sino más bien como un "tanque de combustible" móvil para vehículos eléctricos. Compartir es demostrar que te importa.
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