Mercedes-Benz abandona la marca “EQ” para sus vehículos eléctricos y adopta una nueva estrategia para diferenciarse en el mercado de vehículos eléctricos.
Mercedes-Benz utiliza la submarca EQ para sus vehículos eléctricos. Mercedes lanzó los sedanes EQS y EQE, así como sus versiones SUV, los EQE y EQS. Sin embargo, la marca ha modificado su estrategia de nomenclatura, pasando el prefijo EQ al sufijo «con tecnología EQ». El prototipo conocido como «Concept EQG» se convirtió en el «Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ» en su versión de producción. Y en lugar del SUV EQC, se lanzará el GLC 400 4Matic con tecnología EQ.
Mercedes tuvo la buena idea de restarle importancia al EQ. La parte G-Wagen es lo que importa a los compradores. Aunque la solución para mantener "EQ" en el título sigue siendo confusa y alarga demasiado el nombre. Afortunadamente, Mercedes no intentará que "EQ" dure más.
Mercedes eventualmente reemplazará la “tecnología EQ” por “Eléctrico”.
Markus Schäfer, director técnico de Mercedes, confirmó a Newsweek que el EQ está a punto de desaparecer y que Mercedes está "pasando a la denominación Electric".
Nos estamos moviendo hacia la marca Electric. Al principio, hace unos años, era un buen momento para marcar la diferencia con EQ. Nos estamos alejando cada vez más de esta "tecnología EQ" a medida que los clientes entienden que es una opción de motorización. Y los autos, visualmente y en apariencia, se parecen cada vez más.
– Markus Schäfer, director técnico de Mercedes-Benz
El cambio no será inmediato. Mercedes aún incluye el GLC 2027 con tecnología EQ en la sección "Vehículos del Futuro" de su sitio web. Schaefer señaló que "el departamento de marketing tendrá que decidir" el plazo, pero cree que "la diferenciación ya no es necesaria".
El cambio de nombre refleja el cambio de estrategia de Mercedes para los vehículos eléctricos.
El EQ era una marca para los primeros usuarios, lo que confirmaba (presumiblemente a los accionistas) que Mercedes se tomaba en serio la idea de alcanzar a Tesla en el mercado de los vehículos eléctricos. Los coches eléctricos de Mercedes seguían una trayectoria de desarrollo distinta. Y el EQE...
Por ejemplo, tendrá una posición similar al sedán Clase E en la línea eléctrica de Mercedes, pero no tendrá ninguna relación con él.
En el futuro, Mercedes planea una estrategia diferente para sus vehículos eléctricos. Los esfuerzos de la marca no se centrarán en la eliminación gradual de los motores de combustión, sino en la flexibilidad. Los nuevos vehículos Mercedes estarán disponibles con motores de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos. La mejor estrategia durante esta incierta transición hacia los vehículos eléctricos es ofrecer a los compradores opciones y la capacidad de ajustar la producción en consecuencia.
El CLA Eléctrico cobra más sentido cuando el coche es simplemente una versión eléctrica del CLA. Esta imagen de marca resulta más directa y natural. Nadie les cuenta a sus amigos que se compró un nuevo G580 con tecnología EQ. En cambio, dicen que compraron un "Clase G eléctrico". Esto vincula el coche con ser, ante todo, un Mercedes, en un momento en que la autenticidad y la tradición serán claves para la marca ante la creciente competencia china en muchos mercados.
La marca Mercedes EQ también está en todas partes.
La submarca EQ no fue mala idea en sí misma. El problema fue que se parecía demasiado a un concepto que muchas otras marcas habían adoptado en sus primeras etapas. Audi usa la insignia E-Tron. Volvo usa las insignias EX y ES. Kia usa la insignia EV. Cadillac usa la insignia IQ. Hyundai usa la insignia Ioniq. Las "I" también se asemejan a la "i" de BMW y al "ID" de Volkswagen. El efecto es como si cada marca hubiera contratado a la misma consultora.
Fuente: Newsweek
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