سيارات Land Rover Es conocido por muchas cosas. Su capacidad para ir a cualquier parte, su elegancia británica atemporal, su imponente presencia y su constante empuje. Pero por Land RoverLa fiabilidad siempre ha sido un problema. Si bien hoy en día parece que cada marca lanza una serie de modelos fiables, Land Rover parece ir a la zaga de la competencia y a menudo se la considera una marca poco fiable.
En el pasado, vehículos británicos caros como el Range Rover solían considerarse entre los SUV menos fiables del mercado, lo que perjudicaba la imagen de la marca. Pero algunas de las estrellas más brillantes de la gama podrían cambiar radicalmente esta reputación generalizada. Aquí están los Land Rover más fiables a la venta en 2025 y algunos otros vehículos que superaron la barrera.
Este artículo analiza problemas comunes, costos de mantenimiento y precios de reparación según lo informado por propietarios y autoridades locales. La información es correcta al momento de redactarse, por lo que su experiencia puede variar.
El Land Rover más fiable a la venta hoy: Range Rover
Calificación de JD Power: 79/100
El Range Rover, el buque insignia de la marca, encabeza la lista de los Land Rover más fiables del mercado. Su objetivo es ser el mejor SUV de lujo del mundo y, desde hace tiempo, se ha destacado por su combinación perfecta de robustez y características premium. Si bien los Range Rover anteriores eran conocidos por su poca fiabilidad, la nueva generación, la actual, busca ofrecer una experiencia de usuario mucho mejor. Con una puntuación de 79 sobre 100 en JD Power, el Range Rover sigue siendo tan fiable como siempre. A pesar de esta mejora en la fiabilidad del Range Rover, los propietarios aún experimentan algunos problemas, y la marca ha emitido varias retiradas del mercado por diversos motivos.
Si bien el Range Rover 2025 aún no ha tenido llamadas a revisión directas, esta generación, desde su lanzamiento en 2023, ha experimentado varias llamadas a revisión menores y mayores. La más notable se produjo en 2024, afectando a más de 2000 vehículos. La llamada a revisión se debió a una fuga de aceite del motor, que podría provocar un incendio. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), se sabe que el filtro de aceite tiene fugas y puede provocar que el aceite se derrame sobre la superficie del motor, lo que provoca altas temperaturas y presión del aceite, pudiendo incendiar todo el sistema. Esta ha sido la llamada a revisión más grande que ha sufrido el vehículo, pero hay algunas otras que vale la pena mencionar:
- Una transmisión defectuosa puede cambiar a punto muerto mientras conduce, provocando la pérdida de control.
- Problemas con la cámara de visión trasera: no muestra las imágenes correctamente.
- Los paneles de la carrocería se ensamblan incorrectamente, lo que genera espacios excesivos entre los paneles y problemas estructurales.
| Descripción general del Range Rover 2025 | |||
|---|---|---|---|
| Precio base sugerido por el fabricante (MSRP) | $110,100 | $122,300 | $134,100 |
| el motor | 3.0L I6 | 3.0L I6 híbrido | V4.4 de 8 litros |
| Sistema de pago | Tracción en las cuatro ruedas (AWD) | ||
| ناقل الحركة | automática de 8 velocidades | ||
| Caballo de fuerza | 395 caballos | 543 caballos | 523-607 caballos |
| Esfuerzo de torsión | 405 libras-pie | 406 libras-pie | 553 libras-pie |
| 0 a 60 mph | 5.3 segundos | 4.8 segundos | 4.4–4.3 segundos |
| velocidad máxima | 150 mph | 150-162 mph | |
| Consumo de combustible (millas por galón) | 19/24/21 | 21/22/21 | 16/23/19 |
Otra opción fuerte: Range Rover Sport
Calificación de JD Power: 78/100
Al igual que el Range Rover estándar, el Range Rover Sport también ha mejorado su fiabilidad en su generación actual, convirtiéndose en uno de los Land Rover más fiables del mercado. El Sport se basa en la misma plataforma que el Range Rover, pero ofrece una mejor experiencia de conducción y es la opción ideal para los entusiastas de Range Rover. Con una calificación JD Power de 78 sobre 100, el Range Rover Sport se mantiene a la par con el resto de la gama Range Rover e incluso supera a los modelos más pequeños de la marca. Al igual que el Range Rover, existen algunas retiradas del mercado para el modelo 2025, y algunas de las de 2024 podrían parecer más graves a los posibles compradores. Si bien el Range Rover Sport PHEV no presenta prácticamente ningún problema, la versión de gasolina requiere cierta precaución.
En marzo de 2025, más de 7200 vehículos Range Rover Sport fueron llamados a revisión debido a la instalación incorrecta de los cinturones de seguridad. Según la compañía, las hebillas de los cinturones de seguridad de la segunda fila estaban mal instaladas, lo que provocaba que no se apretaran correctamente al usarlos. Esto podría provocar lesiones por uso excesivo en caso de accidente. Afortunadamente, este problema parece haberse resuelto, y se ha ordenado a los concesionarios que reemplacen todas las hebillas de los cinturones de seguridad de todos los vehículos afectados. No parece ser una solución importante que tarde años en completarse. Los llamados a revisión de 2024 son similares a los del Range Rover estándar. Sin embargo, existen algunas quejas adicionales sobre la calidad general de fabricación del Range Rover Sport, entre ellas:
- Escobillas limpiaparabrisas defectuosas que no limpian la nieve y el hielo de manera eficaz.
- Las puertas delanteras instaladas incorrectamente provocan ruido excesivo de carretera y de viento, y se abren ligeramente en baches y superficies rugosas.
Ninguna de estas quejas dio lugar a una retirada del mercado, y parecen ser incidentes aislados. Sin embargo, podrían indicar una tendencia más amplia de mala calidad de fabricación en algunos modelos del Range Rover Sport.
| Descripción general del Range Rover Sport 2025 | |||
|---|---|---|---|
| Precio base sugerido por el fabricante | $83,700 | $95,100 | $109,700 |
| el motor | 3.0L I6 | 3.0L I6 híbrido | V4.4 de 8 litros |
| Sistema de pago | دفع رباعي | ||
| ناقل الحركة | automática de 8 velocidades | ||
| Caballo de fuerza | 355–395 caballos | 434–542 caballos | 523–626 caballos |
| Esfuerzo de torsión | 369–406 libras-pie | 457–516 libras-pie | 553 libras-pie |
| 0 a 60 mph | 6.0–5.7 segundos | 5.8–4.7 segundos | 4.5–3.7 segundos |
| velocidad máxima | 140–150 mph | 140–150 mph | 249 – 290 kilómetros por hora |
| Consumo de combustible (mpg) | 19/25/21 | 21/22/21 | 16/22/18 |
El Range Rover Velar también consigue excelentes resultados.
Calificación de JD Power: 77/100
El Range Rover Velar es el modelo más pequeño y económico de Range Rover, diseñado para competir con coches alemanes como BMW X3yMercedes-Benz GLCComo uno de los modelos más recientes de la marca, el Velar se ha mantenido prácticamente igual durante sus siete años de producción, con solo cambios y renovaciones menores para mantener a este elegante SUV a la vanguardia. Si bien el Velar no es tan confiable como sus rivales, su puntuación de 77/100 en JD Power se mantiene en la media de su categoría, lo que significa que no presenta problemas graves que deban tenerse en cuenta antes de comprarlo. Sin embargo, el Velar no es perfecto en absoluto, y si bien no ha sido objeto de ninguna retirada importante en 2025, el SUV presenta problemas similares a otros modelos de Land Rover de nuestra lista, así como algunos exclusivos del Velar.
En 2024, el Velar fue víctima del mismo retiro por incendio de motor que ha afectado a otros modelos de Range Rover, nuevamente debido a fugas en los sellos de aceite defectuosos. Si bien este es el único retiro importante del Velar, los propietarios han reportado varios problemas. Entre los principales se encuentran los problemas con las manijas empotradas de las puertas, que impiden el acceso al vehículo. El "acceso pasivo", como lo llama Land Rover, puede fallar y requerir dos o tres intentos para activarse, lo que indica un posible fallo o error de software que podría ser peligroso en caso de emergencia. Si bien no se han realizado retiros del Velar, Land Rover ha reportado estos problemas, según la NHTSA.
| Descripción general del Range Rover Velar 2025 | ||
|---|---|---|
| Precio base sugerido por el fabricante (MSRP) | $61,600 | $70,800 |
| el motor | 2.0L, cuatro cilindros | 3.0L, I6 |
| Sistema de pago | Tracción en las cuatro ruedas (AWD) | |
| ناقل الحركة | automática de 8 velocidades | |
| Caballo de fuerza | 247 caballos | 355-395 caballos de fuerza |
| Esfuerzo de torsión | 269 libras-pie | 332 – 406 libras-pie |
| Aceleración de 0 a 60 mph | 7.1 segundos | 5.2 segundos |
| Velocidad máxima | 217 كم/س | 250 كم/س |
| Consumo de combustible (mpg) | 22/26/23 | 19/26/22 |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor Land Rover usado para comprar?
Depende del tipo de vehículo que busques. Si buscas un coche pequeño, el Evoque podría ser una buena opción. Si buscas un todoterreno robusto, el Defender podría ser ideal. Todo es cuestión de gustos.
¿Cuál es el motor Land Rover más confiable?
Los motores Land Rover más confiables son los V8 de 4.4 litros, porque son los mismos motores utilizados en los modelos BMW y están mucho mejor diseñados que los motores de cuatro y seis cilindros de Land Rover.
¿Cuál es el mejor Land Rover para comprar?
Según las reseñas de JD Power, el mejor Land Rover que puedes comprar es el Range Rover, ya que combina lujo y capacidad todoterreno mejor que cualquier otro modelo. Sin embargo, esto también puede depender de tus necesidades o de tu presupuesto.
¿Cuál es el mejor Land Rover de todos los tiempos?
El mejor Land Rover de la historia es tema de debate. Algunos dicen que es el Defender original, porque era el mejor todoterreno 4x4 que se podía comprar. Otros también dicen que es el primer Range Rover, porque contribuyó a transformar la marca en lo que es hoy.
Fuentes: Land Rover, JD Power,NHTSA، fueleconomy.gov
Los comentarios están cerrados.